南都讯 记者赵唯佳 北京时间10月19日，特斯拉发布2023年第三季度财报。根据最新财报内容，特斯拉第三季度总收入约234亿美元（约1712亿元人民币），同比增长9%。2023年前三季度，特斯拉已累计交付电动车超132.4万辆，超过2022年131.4万辆的总和。

尽管在车辆交付数量方面特斯拉表现优异，但在降价促销策略下，特斯拉的净利润（18.53亿美元）较去年同期达到的32.92亿美元净利润下降44%。此外，特斯拉第三季度归属于普通股股东的每股收益为0.53美元，这一指标是特斯拉自2019年7月发布2019年第二季度财报以来，首次未达到分析师预期。

股价表现方面，特斯拉美股股价在三季报披露后应声下跌，跌幅达4.78%，市值蒸发386亿美元（约合2800亿元人民币）。

针对自动驾驶、Cybertruck、储能业务等问题，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在财报电话会上进行了回答。

马斯克表示，特斯拉FSD全球测试里程已经达到5亿英里（约8.03亿公里）。因为数据量的上涨及人形机器人业务的需求，特斯拉第三季度人工智能（AI）训练计算量已增长至2倍以上。此外，特斯拉第三季度研发费用同比增长58.39%，达到11.61亿美元（约85亿元人民币）。

“我们已经将我们的AI训练计算量增长至2倍以上，以适应不断增长的数据量以及我们的Optimus机器人项目。我们的人形机器人目前正在通过AI，而不是通过硬编码的软件，进行简单任务的训练，同时其硬件也在进一步升级。”特斯拉方面对南都记者表示。

备受关注的Cybertruck也传出最新消息，马斯克称，Cybertruck将于11月在得州超级工厂交付，订单量已超过100万辆。

Cybertruck

储能业务方面，特斯拉第三季度储能部署量为4吉瓦时（等于40亿瓦时），同比增长90%，是有史以来最高季度装机量。特斯拉认为，储能正成为公司利润最高最具远景的业务之一。目前，能源和服务板块已为公司贡献了超过5亿美元的季度利润。

值得一提的是，今天（10月19日），Model 3焕新版在中国大陆开启正式销售，并将于10月底开启第一批交付，试驾车也将在月底陆续到店。Model 3焕新版能否助力特斯拉完成年度销售180万辆的目标，中国消费者是否买单是关键。