超300亿!宁德时代前三季度净利超去年全年

更新时间:2023-10-20 08:08:57作者:无忧百科

超300亿!宁德时代前三季度净利超去年全年

界面新闻见习记者 | 高菁

宁德时代(300750.SZ)前三季度净利润超过300亿元。

10月19日晚间,宁德时代披露,由于业务规模增长,今年前三季度营收同比增长40.1%,达到2946亿元。同期净利润达311亿元,同比增长77.05%,已超过去年全年的307亿元。

宁德时代的业务包括动力电池、储能电池、电池材料及回收和电池矿产资源四大板块。其中,动力电池为主要业务板块,上半年,这一板块贡献了公司73%的营收。

据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据,1-9月,宁德时代动力电池累计装车量达109.3 GWh,国内市占率为42.75%,仍稳居榜首。但9月单月的市占率跌至39.41%,创17个月新低。

从全球层面来看,韩国研究机构SNE Research的最新数据显示,在除中国外的全球市场中,宁德时代今年1-8月动力电池累计装车量54.7 GWh,位居全球第二,增速达111.1%。其市占率为27.7%,较榜首的LG新能源相差不到一个百分点,而去年同期,两者的差距为7.5%。

SNE称,现代Kona和起亚Ray未来也将搭载宁德时代的电池,预计其在非中国市场的市场份额将进一步扩大。宁德时代曾在半年报中提到,公司在动力电池领域的海外客户包括特斯拉、宝马、戴姆勒等,在国内拥有上汽、蔚来、理想等头部车企客户。

今年三季度,宁德时代实现营收1054亿元,同比增长8.28%,增速创下三年新低。公司三季度净利润104亿元,同比增加10.66%,但环比下降超4个百分点。

宁德时代三季度毛利率为22.4%,环比小幅上升,今年以来,该公司的毛利率已连续三季度保持增长。

1-9月,宁德时代研发费用达148亿元,同比增长40.65%。今年以来,宁德时代在动力电池和储能电池技术均实现了较多突破。

8月,其推出了全球首款磷酸铁锂4C超充电池,命名为神行超充电池。该款电池能够做到充电10分钟,续航400公里,拥有700公里超长续航能力,且能够实现全温域快充。

C是指电池充放电的能力倍率,1C表示电池能够在1小时充满电。而4C则表示电池能够在四分之一小时,即15分钟内充满电。

神行超充电池发布之前,4C快充电池主要为三元电池,存在价格昂贵的问题。国内目前实现4C充电的新能源车型仅有小鹏G9等少数几款,均采用了三元电池,售价普遍在40万元以上。

而宁德时代的这款磷酸铁锂4C超充电池则有效解决了成本问题。磷酸铁锂和三元电池是锂电池的两大主流技术路线,前者较后者成本优势明显。目前,已有阿维塔、哪吒汽车、奇瑞、极狐确定将搭载该款电池。

宁德时代近期股价表现低迷,近两个月累计跌幅超过23%。截至10月19日收盘,宁德时代股价下跌1.93%,报收于183.7元,市值为8034亿元。

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