都知道，今年是很卷的一年。

经济低迷，消费降级。

卖高端货的京东、卖中端货的淘宝，都不得不向卖低端货的拼多多低头。

京东发动百亿补贴，淘宝拥抱中小商家，大家集体“拼多多化”。

就连加了茅台酱香风味乳的瑞幸咖啡和印了Fendi logo的喜茶，都只要19+。

年轻人们的第一杯茅台、第一件Fendi单品，居然只要19+，放在以前你敢信？

但，要说最卷的，除了房地产，还是要属新能源汽车。

前段时间，乘联会的秘书长崔东树发了一组很惊人的数据：

7月份单月，我国汽车行业的利润407亿元，同比下降了30%。

汽车行业的利润为什么跌了这么多？

想也知道，价格战打的呗！

眼下，新能源汽车的新一轮价格战又打响了。

“价格屠夫”特斯拉又再一度挥动40米的降价屠龙刀，造车新势力们不得不纷纷跟进。

连卖得火爆，之前没怎么跟的的比亚迪和理想汽车，这一轮也选择了向现实低头。

但，特斯拉降得起，比亚迪和理想降得起，有些新势力们，再降可能就要出事了。

电车们卷上天，那么，油车呢？

最近，传统车企们都发布了上半年业绩，我们深扒了一下发现：

打价格战，油车们可能也是压力山大。

来，先关注，我们展开说！

首先，先来看下传统车企们上半年的销售表现。

整体来看，除了东风汽车跌得有点惨，上汽集团小跌，长城汽车和广汽集团都没咋涨，似乎还行？！

但，细分来看，都不太妙！

看，这是上汽集团上半年各品牌的销量表现，曾经能打的大众、通用、五菱，都卖不太动。

这是长城汽车上半年的销量表现，要不是有出口稍微撑下场面，也几乎是清一色的下跌。

尤其新能源汽车，真的有点拉胯。

这是广汽集团上半年的销量表现。

就埃安靠着网约车的东风继续在火，曾经性价比领域的绝对霸主，广汽丰田和广汽本田，销量都在下滑。

东风汽车，更惨！

东风日产、东风本田、神龙汽车东风血铁龙，打骨折了都卖不动！

看起来，也就长安汽车和吉利汽车，稍微还行？！

但，长安马自达和长安福特，销量也扑街了？！

一句话总结：传统车企们的上半年，也挺难的！

车卖不太动了，那营收和利润呢？

就只能说，有点惨烈。

营收还行，基本都是增长；但利润，有些车企已经没法看了。

广汽集团，净利润下跌54.86%，比腰斩还腰斩；

长城汽车，净利润下跌75.63%，直接掉了超过3/4；

东风汽车，更吓人，跌幅高达95.97%，差点就是亏损了。

为什么利润会跌得这么惨？

想也知道，还是价格战打的呗！

看，东风汽车和上汽集团的毛利率，已经跌到10%左右了；广汽集团更绝，只剩3.34%；

净利率的表现更绝，上汽集团和广汽集团还有3%-4%；长城汽车和吉利汽车已经不到2%；东风汽车更绝，只剩0.45%。

对比之下，比亚迪、特斯拉和理想的毛利率，要比TA们好得多；

净利率的表现则是，特斯拉秒杀所有。

要知道，对比蔚小理们上半年5-10万的销量，传统车企们已经完全具备规模效应，上半年的销量动辄就是50万、100万甚至200万。

但卖这么多，依然还是不赚钱，这局应该怎么破？！

如果像东风汽车一样，上半年卖近100万辆车，净利润只有2个亿，这生意，可能也就到头了？！

而毛利率已经卷到不到10个点，净利率只剩1、2个点的油车车企们，接下来要怎么和电动车企们继续打价格战？

这个问题，猫姐没有答案。

要知道，在我国新能源汽车不断提升的背景下，不赚钱的电车，可能还能讲讲故事。

但油车们，已经没有故事可讲了。

你怎么看传统油车车企们上半年的业绩表现？关注猫姐，评论区聊聊吧！

扫下方二维码，备注“说财猫”，拉你进群畅聊~