华为汽车概念股持续活跃，圣龙股份走出12连板。

截至10月23日收盘，宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司（圣龙股份，603178）已实现12连板，报收于34.44元/股，创下历史新高。

10月23日，圣龙股份发布股票交易异常波动暨风险提示公告称，公司股票自2023年9月28日以来收盘价累计上涨幅度为214.23%，同期申万汽车零部件行业平均跌幅为1.30%，同期上证指数下跌5.41%，公司股票短期涨幅严重高于同期行业涨幅及上证指数，存在市场情绪过热的情形。

公告提醒，自9月28日至10月23日12个交易日中12个交易日收盘价格涨停，但公司基本面未发生重大变化，也不存在应披露而未披露的重大信息。

圣龙股份表示，其股价严重偏离同行业上市公司合理估值，股价脱离公司基本面。10月23日，公司股票市盈率(TTM)为166.32，同期申万汽车零部件市盈率(TTM)为30.10，显著高于同期行业市盈率，股价严重偏离同行业上市公司合理估值。

同时，圣龙股份还提醒投资者，其存在股价换手率较高、外部流通盘相对较小的风险。截至10月23日，公司实际控制人罗玉龙、陈雅卿、罗力成直接或间接合计控制公司股票1.56亿股，占公司股比为65.99%。其余外部流通股占比为34.01%，相对较小。

近日华为与赛力斯合作推出的问界新M7车型，在汽车行业掀起一阵“巨浪”，华为汽车概念股在A股市场受到热捧，包括圣龙股份在内的多只概念股迭创历史新高。

针对“华为汽车概念股”这一热点，圣龙股份也澄清称，公司近期关注到有媒体将公司列为华为汽车概念股，前期公司在定期报告中披露公司通过青山工业、重庆小康等为赛力斯配套电子油泵等产品，并获得项目定点。2022年度和2023年半年度，公司给赛力斯配套油泵等产品的营业收入分别为1915.1万元和1022.88万元，占公司营业收入分别为1.29%和1.5%，占比较小，该项目产生的损益对公司的影响极小。

就业务来看，圣龙股份介绍，主要产品为发动机油泵、变速箱油泵、电子油泵、真空泵、水泵等泵类产品，凸轮轴以及变速器核心零部件，产品应用于传统及新能源汽车动力系统、润滑系统、冷却系统等，主要为全球各类汽车主机厂商提供配套，公司产品主要应用于传统燃油车辆，公司产品应用于新能源汽车占公司营业收入比例较小，公司收入结构在短期内不会发生较大变化。

今年前三季度，圣龙股份经营业绩下滑。10月22日发布的业绩快报显示，2023年前三季度，公司实现营业总收入10.51亿元，同比下滑3.16%；实现归属于上市公司股东的净利润3531.4万元，同比下降53.21%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-490.94万元，比去年同期减少108.31%。

针对业绩下滑，圣龙股份表示，2023年前三季度，受客户年降等因素影响，公司营业收入比上年略有下降，同时，公司研发费用等投入较上年增加，因此盈利水平较上年有较大下降。