你不知道的马斯克:通宵打游戏、谈变性儿子、还被恶魔驱使...

更新时间:2023-09-13 18:08:19作者:无忧百科

你不知道的马斯克:通宵打游戏、谈变性儿子、还被恶魔驱使...



那些成为马斯克的瞬间

作者|楚门

“全球顶流”马斯克最新传记开售。

这本《埃隆·马斯克传》是他本人给予最大权限跟访的作品,他自己更是亲自参与并公开推荐

书的作者是百万畅销书《史蒂夫·乔布斯传》的作者沃尔特·艾萨克森(Walter Isaacson)。

两年来,艾萨克森通过参与马斯克大大小小各种会议,采访马斯克两百多位朋友,当然也包括商业对手,试图揭开这位商业大佬背后的故事。

这本书有多受欢迎?

开启预订后,迅速登顶美亚商业人物传记畅销榜首位。据说国内最初的价格是59元,正式发售时则涨到了79元。

读完这本《埃隆·马斯克传》,我们就能了解他吗?

01

大佬背后的故事

《埃隆·马斯克传》全书共95章,中文译本共608页,时间从20世纪70年代横跨至今年4月,讲述了马斯克生活的方方面面。

艾萨克森以全景叙事的方式从马斯克的童年讲起,涉及到他长大成人、读大学、结婚生子、创办SpaceX、星链、Boring Company、Neuralink,领导特斯拉、以及收购Twitter等人生重大时间节点。



来源:豆瓣

有6章的内容介绍了马斯克的个人生活, 20章的篇幅用来描写特斯拉,19章的内容介绍了SpaceX。

其中的重头戏,是马斯克收购还不到一年的推特,艾萨克森用了14个章节来描述收购推特始末

我们通过已出版的摘录和书中内容,挑选出了部分与大家分享。

接下来,让我们重新认识一下马斯克。

新平台的新车型会是“Robotaxi”

特斯拉计划中的新车型会是“Robotaxi”,配备方向盘和踏板,并不是此前传言的无方向盘和踏板的版本,这款新车基于特斯新平台打造,售价约为2.5万美元。

根据新传记透露的信息,马斯克和特斯拉已经在今年5月做出决定,新车型将会在特斯拉得州的Giga超级工厂生产,而不是墨西哥的新工厂。



曝光的概念车模型

具体原因,除了墨西哥新工厂要到2026年或2027年才能投入运营外,沃尔特·艾萨克森在书中还写道,马斯克现在的家,和特斯拉的工程师们,都在德州工厂附近的一条新的、高度自动化的高速装配线旁。

马斯克坚持认为这点非常重要,因为这样的沟通效率更高



来源:推特

与此同时,特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen表示,他不赞成立即生产没有方向盘的全自动自动驾驶电动汽车。

书中写道:

他告诉Musk:“我们希望确保与您一起评估风险,如果我们走上一条没有方向盘的道路,而FSD还没有准备好,我们将无法让他们上路。”他建议他们制造一辆带有方向盘和踏板的汽车,这些车可以很容易地拆卸。“总的来讲,我们的建议是先把方向盘装上,等到允许的时候再拆掉。”

但马斯克的回答是:不。

停顿了很久后,马斯克再次开口:“没有后视镜,没有踏板,没有方向盘,我对这个决定负责。”

爱玩游戏

马斯克也是出了名的爱打游戏。

2022年4月,马斯克飞往温哥华和当时的女友Grimes见面,顺便带着儿子X Æ A-12见Grimes的父母。

不过Grimes表示,当时马斯克在决定要不要收购推特,面临的压力非常大,所以他决定留在酒店。

留在酒店当晚,马斯克通过短信通知推特董事会主席他要收购推特,随后就玩起了《艾尔登法环》(《Elden Ring》),Grimes表示,马斯克一晚上都没睡觉,一直玩到早上五点半。



来源:中信出版社

还有一个例子,马斯克曾非常爱玩一个多人策略游戏——《低模之战》,当时他一旦闲下来就会打开游戏玩一把。

Grimes也下载了这个游戏,有一次在这个游戏里他们一起结盟攻打对手,但Grimes却毫无征兆地用火焰球攻击到了马斯克,这也彻底激怒了他。Grimes回忆,“那次我们吵得厉害,在所有吵过的架里能排上前几名。”

“除了打游戏,他没有其它爱好或放松方式,他玩游戏太较真了。”

殖民火星才是最终目标?

一直以来,殖民火星都是马斯克的目标。

但并不是所有人都看好马斯克,比如比尔·盖茨。沃尔特·艾萨克森在传记中详细描述了比尔·盖茨对马斯克执着于殖民火星、抛弃地球的失望。



来源:CNBC

"I’m not a Mars person."

盖茨对艾萨克森说,马斯克在火星的问题上太过分了。

和无数人一样,前世界首富对新世界首富的火星殖民计划显然是持怀疑态度的,但这并不妨碍马斯克前往火星的热情

马斯克坚持认为,人类如果想拥有一个更长远的未来,就一定要向别的星球扩张,而火星是第一站的不二选择

他唯一担心的是发展速度问题,“我们是否能在人类文明崩溃前抵达火星?”

所以马斯克一直在为未来或者“提前量”做准备

2006年,猎鹰1号发射前30分钟,SpaceX的所有人都在进行最后检查,马斯克却走向控制台,跟发射总指挥汤普森展开激烈的讨论,研究为什么没有买未来的猎鹰5号发动机燃料箱所需要的铝合金材料。

当时很多人不明白,马斯克为什么要在火箭发射这样的重要时刻,去操心公司未来半年的需求。



来源:SpaceX

艾萨克森在书中写道,“把思绪投向未来”,然后在内心的驱动压力下不断迈向目标,是马斯克典型的思维方式。

所以在2023年星舰发射之时,马斯克依然这样,面对紧张的发射任务时想得还是未来。

比如他想要制造更大规模的火箭,建更大的工厂,为工人们开辟一个新的生活区,屋顶还要安置好太阳能瓦片。

人工智能和生孩子

今年再没有比AI更热门的话题了,OpenAI像一阵飓风席卷了全球。

随之引发的是人们对人工智能的担忧,也包括马斯克。

艾萨克森在马斯克的传记中写道,“今年3月,马斯克给我发短信说,‘有几件重要的事情我想和你谈谈。’并且强调——只能亲自面谈。”

马斯克还担心他们的谈话被窃听,要求艾萨克森把手机留在家里。

“我们坐在外面谈话时,应该把手机留在家里,因为有人会用手机监听我们的谈话。”

艾萨克森称,马斯克表达了他对人工智能的担忧,包括人工智能的快速发展与人类智力的“趋于平稳”(不是越来越聪明)发生冲突。

而马斯克将人类智力的平稳化,归因于人类出生率的下降。

传记出版前,艾萨克森在推特上发了一张照片,也让人们把目光转向了马斯克的花边新闻。



来源:推特

那张照片曝光了马斯克与旗下脑机接口公司女高管希冯·齐里斯(Shivon Zilis),和他们所生的双胞胎在一起的画面。

马斯克曾表示,“崩溃的出生率是迄今为止人类文明面临的最大危险,我会尽我所能解决人口不足危机。

收购推特的背后

整本传记的内容很多,基本上涵盖了马斯克从出生到现在的成长、成活、工作历程,不过作者把大量篇幅聚焦到了最近10年发生的事。

毫无疑问,近两年马斯克干得大事,自然是花440亿美元收购推特,然后对推特开启了一些列改革。

大规模裁员、给推特改名X、付费订阅等等,所有人都在说马斯克入主推特后,推特开始变得“乌烟瘴气”。

关于马斯克收购推特的故事其实我们已经聊了很多遍,但在这本传记中,曝光了一个此前从未出现过的理由。

马斯克的一个儿子,在去年向当地法院申请和他断绝父子关系,并要求法院正式承认她的性别为女性。

马斯克认为自己的孩子是被加州的贵族学校洗脑了,“认为任何富人都是邪恶的”,马斯克在传记中还对加州的那所贵族学校提出了指责,称是学校让自己的孩子“感染了觉醒思维病毒”。

而这正是马斯克收购推特的原因之一。

马斯克在传记中表示,他想要消除觉醒思维,收购推特就是其中的一部分,他认为推特应该是一个开放的数字广场,而不应该被极端的主义和思维所感染。

02

谁写的这本书?

作为美国最著名的传记作家,沃尔特·艾萨克森曾给很多名人写过传记,比如苹果创始人史蒂夫·乔布斯、列奥纳多·达·芬奇、本杰明·富兰克林和阿尔伯特·爱因斯坦。

而且这些传记的口碑普遍都不错,2011年出版的《斯蒂夫·乔布斯传》修订版,豆瓣评分高达9.2。



来源:豆瓣

此外,沃尔特·艾萨克森还是杜兰大学的历史学教授,前《时代》周刊总编辑和世界传媒巨头CNN的总裁。

沃尔特·艾萨克森的职业生涯,是从哈佛大学和英国牛津大学彭布罗克学院毕业后,加入《星期日泰晤士报》开始的。

1992年,40岁的艾萨克森还在《时代》周刊任职,同时完成了他的第一本传记作品《基辛格传》。这本书的销量不错,但遭到了不少人的批评,直到11年后,艾萨克森才推出第二本传记,纪念富兰克林诞生300周年的《富兰克林传》。



来源:推特

2007年,艾萨克森撰写的第三部传记《爱因斯坦:生活和宇宙》,一经发布便大获成功,让艾萨克森成为了一名真正的传记作家。

5年后,他撰写的苹果创始人乔布斯的传记《斯蒂夫·乔布斯传》公开出版,这也是乔布斯首次授权的传记。这本书从2009年开始,到正式出版,艾萨克森用了近5年的时间准备,他和乔布斯本人、乔布斯的家人、同事、竞争对手交谈,试图还原一个最真实的史蒂夫·乔布斯。

在这之后近10年的时间里,艾萨克森并没有再为其他名人或企业家写过传记,直到2021年马斯克公开在推特上宣布:“沃尔特·艾萨克森正在写我的传记。”



来源:UCSB Arts & Lectures

如今,这本书终于出版了,在亚马逊上线的《马斯克传》的介绍里写到,沃尔特·艾萨克森为了完成这本传记,近3年里,全程参与了马斯克工作和生活,包括但不限于跟着马斯克开会、在特斯拉的工厂里参观,和马斯克的家人、前妻、同事、下属交流。

“他被恶魔驱使着。”艾萨克森在接受媒体采访时表示,马斯克有很多性格缺陷,善变、易怒、好斗,“有时候诙谐幽默,有时候就是一个混球。”

03

这个星球最有趣的人

沃尔特·艾萨克森为什么要为马斯克写传记?

艾萨克森在接受采访时曾透露,写这本书的原因,一方面因为他父亲是电气工程师,这让他对电气化方面有一些了解和研究,平时也喜欢开电动汽车,另一方面,他还向往太空旅行

从电动车、太空旅行这几个关键词来看,这个世界上似乎再也没有比马斯克对着两个领域都更了解的人了。



来源:Getty Images

事实上,虽然《乔布斯传》和《马斯克传》都出自艾萨克森之手,但和乔布斯主动找到艾萨克森,请求他为自己写传记不同,马斯克是经人介绍,接受了艾萨克森为其传记的请求。

而艾萨克森也毫不吝啬对马斯克的评价,他觉得马斯克是“这个星球最有趣的人”。

因为他正在做这个时代最有趣的两件事,电动汽车和火箭。

而“将夸张变成现实”是马斯克的超能力之一,于是在马斯克收购推特前,艾萨克森通过朋友联系到了马斯克,所以才有了这本面向公众的《马斯克传》。

据悉,在传记正式出版前,马斯克并没有审阅书稿,也没有读过书稿,更没有对书稿内容加以控制。

关于这本马斯克的传记,我还没有从头拜读,但一定程度上来说,对马斯克这个身兼多重身份的全球首富来说,我们已经听过了太多太多关于他的消息。

从他创办的企业到行事不羁的作风,从推特顶流的互联网冲浪大师再到他的花边新闻,似乎一举一动都能引起全球媒体的极大关注。



来源:特斯拉

在《马斯克传》的试读会上,特斯拉副总裁陶琳谈起印象中作为领导的马斯克,她认为马斯克身上最明显的特征并不是热爱冒险,解释马斯克很多行为的一个最好逻辑是:马斯克觉得没有时间了。

“马斯克之所以能做到今天,有一个重要特点就是把复杂的事情简单化。”特斯拉全球副总裁陶琳说。

最后,回到我们一开始的问题,马斯克究竟是一个什么样的人?

天才、疯子、世界首富、硅谷钢铁侠、这个时代最有趣的人...

他身上的标签太多太多了,一本《马斯克传》就能回答这个问题吗?

答案显然是否定的。

一本传记并不能概括人的一生,更何况,这个鲜活的人物仍在创造着历史

在可预见的未来,我们一起见证。

https://www.electrive.com/2023/09/11/musk-biography-reveals-plans-for-compact-model-and-robot-taxi-on-the-same-platform/

https://futurism.com/the-byte/bill-gates-elon-musk-reasoning-mars-electric-cars-flawed

https://www.businessinsider.com/some-tesla-engineers-hated-cybertruck-design-elon-musk-biography-2023-9

https://new.qq.com/rain/a/20230909A049NG00/

https://new.qq.com/rain/a/20230911A0452C00