北京时间9月17日，2023年F1新加坡大奖赛正赛展开较量，维斯塔潘第11位起步，最终获得第5名，连冠势头被终止，红牛车队本赛季首次没有拿到冠军头衔。经过62圈较量，塞恩斯夺得本站冠军，帮助法拉利车队拿下本赛季的首个分站冠军。诺里斯和汉密尔顿登上领奖台，拉塞尔最后一圈撞墙失去季军，中国车手周冠宇排名第12。

法拉利起步抢到一二 周冠宇进站换硬胎

新加坡站排位赛对决，塞恩斯获得杆位，拉塞尔也在头排位置发车，勒克莱尔第3。红牛两位车手止步Q2，维斯塔潘第11位起步，而中国车手周冠宇的赛车由于更换动力单元部件，正赛将从维修区起步。五盏红灯熄灭，新加坡站正赛拉开大幕，值得一提的是，法拉利两位车手在起步后抢到一二，汉密尔顿也非常给力，起步后超越队友拉塞尔。

运气显然没有眷顾日本车手角田裕毅，角田刚发车就有意外，赛车停了下来，他不得不选择退赛。而非常出乎预料的是，虽然周冠宇发车后没有遭遇事故，不过他还是在比赛第三圈就进站换上硬胎。当正赛进行到底6圈，塞恩斯和勒克莱尔排名前两位，拉塞尔、诺里斯、汉密尔顿和阿隆索拍排名第3-6位，维斯塔潘第9，周冠宇第18。

萨金特撞墙导致安全车出动 维斯塔潘接连被超越

正赛第20圈，萨金特行驶中由于转向不足撞墙，前翼被撞掉，由于萨金特的赛车前悬挂碎片掉落在赛道上，赛车官方出动安全车。第23圈安全车撤离，塞恩斯依旧保持领先位置，维斯塔潘和拉塞尔争夺第2，拉塞尔成功超越后上升到第2，维斯塔潘和诺里斯位居第3和第4，诺里斯随后凭借轮胎优势超越维斯塔潘，上升到场上第三位。

正赛第27圈，汉密尔顿同样凭借轮胎优势对维斯塔潘完成超越，勒克莱尔也过掉维斯塔潘，塞恩斯、拉塞尔、诺里斯、汉密尔顿排名前四，勒克莱尔和维斯塔潘第5和第6。第31圈来到比赛半程，塞恩斯、拉塞尔、诺里斯、汉密尔顿排名前四，勒克莱尔和维斯塔潘排名第5和第6，佩雷兹第7，周冠宇第16。

拉塞尔最后一圈上墙 塞恩斯本赛季首次夺冠

第41圈，维斯塔潘和博塔斯完成进站，出站后维斯塔潘掉到第15，博塔斯更是跌落到队尾。第43圈，奥康的赛车停在赛道旁，而今天恰好是奥康的生日，这个生日过得不尽如人意。正赛第48圈，塞恩斯依然领跑正赛，不过只领先诺里斯不到2秒，勒克莱尔、拉塞尔排名第3和第4，汉密尔顿和加斯利排名第5和第6，维斯塔潘排名第9，中国车手周冠宇位居第11。

当比赛来到56圈，新加坡正赛进入到最后收官阶段，塞恩斯领先身后的诺里斯只有1秒2左右，梅奔双雄排名第3和第4位，维斯塔潘上升到第7位，周冠宇第13，奥康、角田裕毅和博塔斯退赛。第60圈，前四名车手差距不大，都有机会争夺冠军，戏剧性的是，拉塞尔最后一圈冲出赛道撞墙，失去了登上领奖台的机会。

最终塞恩斯成功守住优势，拿到新加坡站冠军，这也是这位车手本赛季首次夺冠，也是法拉利本赛首次首胜。诺里斯排名第2，汉密尔顿第3，两人都登上领奖台，勒克莱尔、维斯塔潘、加斯利、皮亚斯特里、佩雷兹、劳森和马格努森排名第4-10位，而最后一圈周冠宇超越霍肯伯格获得第12名。