导读：展望第四季度，理想汽车表示会继续凭借理想 L 系列车型挑战 4 万辆的月交付目标。

2023 年 9 月 25 日，理想汽车第 50 万辆量产车在理想汽车常州智能制造基地下线，而第 50 万辆正是理想五座 SUV 理想 L7。

自 2019 年 11 月首辆理想 ONE 下线起，理想汽车历时 47 个月实现 50 万辆量产车下线，成为国内首家达成这一成绩的新势力车企。

作为理想汽车首款五座产品，理想 L7 已经连续 6 个月摘得中大型 SUV 销量冠军，并登顶 1-8 月累计销量排行榜，成为中大型五座 SUV 不容忽视的力量。

从第 40 万辆量产车下线到第 50 万辆量产车下线，理想汽车仅用了 100 天时间。理想汽车表示，这离不开与供应商伙伴的携手同行。理想汽车建立了日益完善的本土零部件供应体系，并始终致力于推动本土供应链的蓬勃发展。众多国内供应商在与理想汽车的合作过程中，实现了质的飞跃，在技术、市占率等方面步入领先水平，成长为行业龙头。

空气悬架制造商「孔辉科技」和「保隆科技」就是理想口中的本土供应商伙伴。在量产的过程中，为了补上供应商经验的短板，理想汽车深度参与供应商的产线策划与建设，建立了专用产线，从产线设备的选型到开发工艺参数的验证，全部与供应商共同决策，来确保生产的稳定与可靠。

理想的大卖也让配套的国产供应链快速成长：今年上半年的国内市场，孔辉科技的空悬市场份额 39.2%，名列第一；保隆科技也以 21.3% 名列第三。

回望历史，「不贪多」的理想似乎也印证了自己「款款爆款」的承诺。理想 ONE 累计交付量超过 21 万辆；理想 L9 连续 12 个月蝉联大型 SUV 销量冠军，累计交付量已经超过 10 万辆；而 L7 和 L8 的月销量也都超过了 1 万台，在各自的细分市场具有直接挑战 BBA 的能力。

展望第四季度，理想汽车表示会继续凭借理想 L 系列车型挑战 4 万辆的月交付目标。

此外，理想首款纯电 MPV 车型 MEGA 也将于 12 月发布。根据理想汽车 CEO 李想所说，该车有信心成为 50 万以上销量第一的新爆品。

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