【文/观察者网 张菁娟】综合路透社、欧洲汽车新闻（Auto News Europe）9月6日报道，大众汽车集团首席执行官布卢默（Oliver Blume）在世界最大规模的车展之一——2023年慕尼黑车展（德国国际车展，IAA）期间举办的2023世界新能源汽车大会上表示，“未来的增长引擎将是中国和北美”，在向电动汽车转型的过程中，大众的目标是保持在中国市场销量前三的位置。

9月5日，大众汽车CEO发表演讲 图源：路透社

布卢默称，这家德国汽车制造商希望保持其作为国际顶级汽车制造商的地位。

“中国对我们来说是一个‘健身中心’。我们必须更努力、更快地工作，以跟上市场的动态变化。我们的目标是保持强劲。”布卢默说。

他强调，未来的增长引擎将是中国和北美，并表示希望与小鹏汽车的合作关系能是“紧密、长期的”。

据《纽约时报》报道，这次车展举行之际，欧洲居冠的德国汽车工业正面临不确定性。今年6月德国汽车工业生产较5月相比下降了3.5%，拖累了全国工业生产。包括大众汽车和化工巨头巴斯夫在内的德国知名企业或推迟了扩张计划，或宣布将在中国和北美建厂。

大众汽车品牌前首席运营官布兰德斯塔特（Ralf Brandstaetter，中文名贝瑞德）在接受法媒采访时强调，“欧洲必须采取行动”，以免错失良机，因此不仅是中国，“美国也在努力”。他说，美国政府此前通过《通胀削减法案》的目标之一是，将电动汽车的生产阶段转移到欧洲大陆。

当地时间2023年9月2日，德国埃姆登，货运列车搭载大众旗下汽车。

车展期间，大众、雷诺、宝马等车企负责人纷纷直言，在电动汽车领域，“中国已经领先我们一代人”，欧洲必须在制造成本、生态系统等各个方面努力追赶，并与之合作。布卢默此前告诉记者，大众的目标是，通过与中国的合作，将电池成本降低50%。

《纽约时报》报道称，大众汽车正采取措施提高其在中国的位置。今年7月，大众汽车宣布向小鹏汽车注资约7亿美元（折合人民币约为51.1亿元）购买中国电动汽车初创企业小鹏汽车近5%的股权，并在小鹏汽车董事会获得一个观察员席位。

2023世界新能源汽车大会于9月6日至7日在慕尼黑车展期间举办。大会以“绿色出行、合作共赢”为主题，由中国汽车工程学会及世界新能源汽车大会国际组织（筹）与德国汽车工业协会合作举办。这是该大会首次在中国境外举办。

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