广汽三菱将告别“中日合资”时代,停工的长沙工厂未来用于生产埃安

更新时间:2023-10-25 12:09:20作者:无忧百科

广汽三菱将告别“中日合资”时代,停工的长沙工厂未来用于生产埃安

在经历亏损、停产、裁员风波之后,广汽三菱最终迎来了重组。一家中日合资车企即将告别,取而代之的是又一家广汽全资子公司。

10月24日,广汽集团发布公告,董事会审议通过了《关于广汽三菱重组的关联交易公告》,拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。重组完成后,广汽三菱将成为广汽集团全资子公司,广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能。

广汽三菱为广汽集团与三菱汽车、三菱商事以50:30:20的股比共同投资设立的合营企业,主要从事汽车及汽车零件的研究开发、生产、销售并提供相应的售后、咨询和技术服务等业务。

今年7月,广汽三菱在《致广汽三菱全体员工的一封信》中表示,汽车市场正在快速从传统燃油车向新能源汽车方向转型,公司目前的产品受市场转型的影响,销售远未达预期,经营陷入困境。同时宣布了裁员和停产的信息。

据广汽集团此次披露,广汽三菱的财务状况不容乐观。截至2022年12月31日,广汽三菱经审计总资产为61.22亿元、总负债为49.59亿元、净资产为11.63亿元,2022年度营业收入为41.30亿元、利润总额为-13.49亿元;截至2023年3月31日,广汽三菱经审计总资产为41.98亿元、总负债为56.13亿元、净资产为-14.14亿元,已处于资不抵债的状态。

广汽集团称,股东方(广汽集团与三菱汽车、三菱商事)将共同向广汽三菱(含广三销售公司)增加投入货币资金用于目标公司清偿现有部分债务(含经销商、供应商等补偿),其中广汽集团投入不超过15.77亿元,另外两方股东合计投入不少于本公司所增加投入金额。此外,广汽集团将分别以1元对价受让另外两方持有的股份,受让完成后广汽三菱将成为公司全资子公司。

对于此次重组的影响,广汽集团表示,可最大限度盘活及利用广汽三菱核心资产,解决广汽埃安产能瓶颈,节省新建工厂时间及投资成本,抓住新能源汽车发展的市场机遇,促进自主品牌新能源汽车持续稳定发展,进一步提高公司的综合竞争力和盈利能力;同时也能充分体现全体股东积极履行社会责任,避免广汽三菱解散清算,保障消费者权益及协助员工再就业。

也就是说,一方面广汽三菱可以出售资产,回笼资金,另一方面,广汽埃安得以通过改造现有的工厂,继续提升产能。

广汽三菱的生产基地位于湖南长沙,占地面积约59.72万平方米,设计产能达20万辆。根据公告,广汽三菱拟将评估值约为4.42亿元(含税)的可利用设备等出售给广汽埃安,将评估值约为17.80亿元的土地、厂房以拟约1.3亿元/年的租金出租给广汽埃安。

为何广汽埃安存在“产能瓶颈”呢?最新的交付数据显示,广汽埃安9月的交付量再度突破5万辆,1-9月累计销量35.1万辆,同比增长92.51%。目前广汽埃安两工厂正在加紧排产,在既有40万/年产能的基础上,全力冲刺全年50万的产销目标,产能已接近饱和,亟待提升产能。

未来广汽埃安将利用三菱在长沙的工厂实现增产扩能,计划2024年6月实现量产。建成后,广汽埃安将形成基本产能60万/年,为埃安实现2025年产销100万的战略目标奠定基础。

不论是产能建设,还是销量占比,在广汽集团向新能源转型的过程中,自有品牌正扮演越来越重要的角色。相比之下,合资品牌广汽丰田与广汽本田的声量要逊色不少,广汽三菱更是最终步入了经营困境。

广汽集团称,近年来,广汽集团新能源板块表现继续升温,销量同比大幅增长。特别是自主品牌表现尤其抢眼,对集团盈利面贡献不断提升。截至9月,自主品牌“双子星”广汽传祺、广汽埃安累计销量合计超60万辆,全年将有望冲刺百万销量。