截至目前为止，市面上还没有任何一款市售的空气动力汽车，所以也就不知道到底多少钱一辆。美国的Zero Pollution Motors公司曾经宣称将会把空气动力汽车的价格控制在18000-20000美元之间，不过该公司从成立至今都没有上市任何一款空气动力汽车。

早在2002年的巴黎国际车展上，其实就展出了一款不用燃油，使用高压空气推动发动机的小型汽车“CityCAT”，据悉，这台空气动力汽车的引擎接上电源充气4小时就可以以80km/h的平均时速行驶10个小时，每行驶100公里仅需0.15美元，但可惜的是这台车后续并没有量产。

空气动力汽车为什么不普及？

其实空气动力汽车早在很久之前就已经被研发出来了，而至今之所以都没有实现普及，还是因为空气动力汽车的相关技术难以发展，有着难以突破的瓶颈，集中体现在以下方面：

1、空气压缩技术要求高

空气动力汽车主要是由高压空气带动发动机运转，从而驱动车辆行驶，为了方便携带，就必须要把空气压缩变成液态，而想要把空气压缩，就必须要施加40Mpa以上的压力。

这对压缩液化技术以及储气罐技术都有着很高的要求，而且液化空气再转变成空气后，还需要确保完全消除空气中的水分，否则就会对发动机造成不可逆的危害。

2、压缩空气损耗能量

空气在被压缩成高压液态的过程中，其实是会损耗很大的能量，同时，压缩储气罐的输出功率也会受到内部压力的影响，在储气罐充满空气的情况下，由于处在高压状态，所以储气罐可以保证高压的喷气能力，不过一旦空气释放过多后，储气罐的压力就会下降，空气的输出强度自然也就会下降，直接导致能量的损耗。

除了在技术方面遇到瓶颈以外，其他新型能源汽车的发展对空气动力汽车也有很大的冲击，目前不管是国内还是海外，电能和氢能都是新能源的主攻方向，相比之下空气动力汽车的发展前景并不好，所以大部分国家都不会重视空气动力汽车的发展。