1、2.0Ti车型源自福特的GTDi发动机年事已高，又不提供四轮驱动，只能看着V6车型独占风骚。全新Ingenium发动机正式服役，这台发动机可以算得上捷豹路虎“去福特化”的一个里程碑。

2、Ingenium发动机是从“0”起步研发设计的--这意味着它不受到任何现有的生产设备或发动机平台对它的影响，换句话说，在追求性能提升的工程目标层面不需要任何妥协。全新Ingenium 2.0T发动机的最大扭矩输出转速从过去的1750rpm降低至了1300rpm。

3、2.0T发动机的动力都显得足够，甚至当你使用动态模式时，它太过积极的动力响应还会让你产生动力过盛的感觉。8AT变速器即便在正常模式下也会显得很积极，对于右脚的响应速度比想象中更加灵敏。

4、捷豹F-PACE是一款强调运动性的跑车型SUV，它有SUV的外形，但它能带给你的驾驶氛围明显不属于这个级别。

5、在内饰上或将不会变化，不过在配置方面将会有很大的提升，具体为新车装有全液晶仪表、平视显示、驾驶辅助系统、InControl多媒体系统等，与现款车型相比多媒体系统有所升级，12.3英寸全液晶仪表进行部分优化，全系3G网络信号升级为4G。

6、新款F-PACE的外观和现款保持一致，车身尺寸长(包含车牌总长度)、宽(包含后视镜总宽度)、高分别为4,746*2,175*1,667毫米，轴距达到2874毫米。F-PACE前脸采用蜂窝式进气格栅、自适应LED大灯以及捷豹标志性的J形日间行车灯,车尾采用下沉式车顶和溜背式车尾、狭长LED尾灯、双边共两出尾排。

7、新款捷豹F-PACE的推出改变了该品牌没有SUV车型的历史，作为进口车型的F-PACE尽管售价偏高，但推出后市场反响较为不错，更迅速跻身为捷豹在华主力销售车型。