一、要式合同的定义

要式合同，是指法律、行政法规规定，或者当事人约定应当采用书面形式的合同。前者称为法定之要式合同，后者称为约定之要式合同。根据合同的成立是否需要特定的形式，可将合同分为要式合同与不要式合同。要式合同，是指法律要求必须具备一定的形式和手续的合同。不要式合同，是指法律不要求必须具备一定形式和手续的合同。

1、双方已经就合同的内容达成合意。双方通过要约与承诺的方式，已经就合同的内容达成一致，这是合同成立的实质要件，是合同成立的基础。如果双方未就合同的内容达成合意，则无论合同的形式是否符合法律行政法规的规定，或者当事人的要求，合同都不可能成立。

2、合同一方已经履行了其主要义务。合同的主要义务已经履行，说明

当事人是承认合同的存在的。并且已经进入到履行合同的阶段，不应当再否认合同的成立。合同的主要义务，就是合同中当事人所负有的基本义务，该义务的履行则视为合同已经履行。如买卖合同中交付标的物或者价款;借款合同已经支付了借款，劳务合同中已经完成了约定的工作等等。合同中约定有多个主要义务时，如买卖合同中，约定交付定金的，定金的交付也应当具有证明合同成立的效力。附随义务的履行，或者合同履行准备工作的完成，则不得认为能够证明合同成立。

3、合同另一方接受履行。接受履行，说明其已经承认对方的履行行为是对合同的履行，这显然是以合同存在即合同成立为前提的。但这里应当注意，接受履行应当具有履行合同义务的意思，如果接受人误以为是赠与而接受，而对方则是履行其买卖合同义务而交付的，则不能认为是接受履行。

二、运输合同的定义

1、运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。运输合同是承运人将旅客或货物运到约定地点，旅客、托运人或收货人支付票款或运费的合同。运输合同是承运人将旅客或货物运到约定地点，旅客、托运人或收货人支付票款或运费的合同。其特征有：运输合同是有偿的、双务的合同;运输合同的客体是指承运人将一定的货物或旅客到约定的地点的运输行为;运输合同大多是格式条款合同。

2、收货人的权利与义务 收货人的主要权利是：承运人将货物运到指定地点后，持凭证领取货物的权利;在发现货物短少或灭失时，有请求承运人赔偿的权利。

3.对于联合运输过程中的货物灭失或毁损的赔偿责任以及赔偿数额，首先适用法律的特别规定或国际公约的规定;发生损害的运输区段不能确定的，由多式联运经营人负赔偿责任，承运人之间的内部责任依约定或法定分配。

三、运输合同的分类

运输合同包括：客运合同、货运合同、多式联运合同。

1、客运合同又称为旅客运输合同，是指承运人与旅客签订的由承运人将旅客及其行李运输到目的地而由旅客支付票款的合同。

2、货运合同(Cargo Carriage Contracts)即货物运输合同，是指当事人为完成一定数量的货运任务，约定承运人使用约定的运输工具，在约定的时间内，将托运人的货物运送到约定地点交由收货人收货并收取一定运费而明确相互权利义务的协议。

2、多式联运合同货运合同(Cargo Carriage Contracts)即货物运输合同，是指当事人为完成一定数量的货运任务，约定承运人使用约定的运输工具，在约定的时间内，将托运人的货物运送到约定地点交由收货人收货并收取一定运费而明确相互权利义务的协议。是指多式联运经营人将分区段的不同方式的运输联合起来为承运人履行承运义务的运输合同。

四、非要式合同的定义

非要式合同是法律、法规要求合同不一定具备特定形式才能成立、生效的合同。

非要式合同又称“不要式合同”，“要式合同”的对称。不需要采用特定的方式(包括法律规定或当事人约定的书面形式，有关机关核准登记、鉴证、公证或第三人证明等)，即可成立的合同。这种合同签订程序简单，只要当事人双方依法就合同的主要条款协商一致，合同即告成立。

五、 运输合同是要式合同吗

运输合同是不要式合同，它的成立与生效只要合同双方意思表示真实，内容不违法即可。

要式合同，是指法律、行政法规规定，或者当事人约定应当采用书面形式的合同。前者称为法定之要式合同，后者称为约定之要式合同。

合同法第10条 法律、行政法规规定采用书面形式的，应当采用书面形式。

合同法并未规定运输合同必须采用书面形式，所以运输合同不是要式合同。

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