新能源汽车行业早报

三言科技汇总整理

无人驾驶车辆导致堵车，萝卜快跑被投诉到留言板

在长江网的武汉城市留言板块，搜索“萝卜快跑”关键词会找到300多条留言。而最近一年的留言明显投诉较多。

三言简单统计了下，2024年以来萝卜快跑的留言47条，其中涉及投诉的超过6成。

投诉问题主要包括：无故停车，导致拥堵，有安全隐患；车速慢，直言是移动路障。

除了市民留言，在社交平台上，还有不少人分享了萝卜快跑的吐槽视频。

对于这些反馈，武汉官方也积极进行了回复。比如在回复市民投诉的无故停车时，武汉东湖高新区管委表示萝卜快跑具有自动驾驶商业化运营资格，按规定办理了测试运营牌照，符合上路规定。

管委会指出无人驾驶是新生事物，正在逐步完善、推进之中，将会向有关部门反馈，建议优化无人驾驶系统。

对于武汉萝卜快跑是否发生无故停车、造车堵车的情形，萝卜快跑客服没有正面回答是否存在这种情况。只是强调无人车可能是出于安全考虑会有停车的情况，一切是以安全为核心。

北京市民投诉小米汽车城市路测，称违规行驶危害公共安全

小米汽车SU7交付后仍在测试的消息引发质疑后，近日又有市民投诉小米汽车开展道路测试或危害公共安全。

北京市民刘峰（化名）称，位于昌平区沙河镇101中学未来科学城学校门口的道路上，几乎每天都有至少3辆路测车进行道路测试。学校放学人多时，驾驶员就将车辆停放在学校门口或者学校南侧万橡悦府二期的道路上，人少时驾驶员又开始路测。测试内容包括加速行驶或者倒车等，有时候驾驶员还会在公共道路上摆放路障，逆向行驶。101中学未来科学城学校周边有万科TBD，万橡悦府一二期，万象华府，七里渠家园等小区，居民近万人。该品牌在社区门口道路和学校门口进行测试，明显危害公共安全。刘峰称他曾经拨打过12345和122电话投诉，不过得到的答复是车辆没有车牌或车辆全包裹不能执法处罚。（一财）

小鹏子品牌 MONA 首车尾部谍照曝光，或命名为「想往 03」

博主 SugarDesign 曝光了小鹏汽车子品牌 MONA 首款车型的尾部实车图，新车造型简洁流畅，尾灯采用独特的锤形设计。

新车或命名为「想往 03」，此前小鹏汽车已注册多个「想往」品牌商标。据悉，新车为紧凑型纯电轿车，将于 6 月亮相，三季度上市交付，是 A 级纯电市场的冲击明星产品。此外，小鹏汽车还计划在第四季度交付一款 B 级纯电轿车车型，达成 25% 技术降本目标的首发车型，有望成为下半年 B 级纯电市场的爆款。

特斯拉部分员工已收到FSD Beta注册

据报道，有博主分享了一张特斯拉中国员工车载屏幕照片，照片显示“员工FSD Beta计划：已注册”。

该博主表示，自春季更新以来，一些特斯拉中国员工的车辆上已经出现该描述，但目前尚未启用任何新功能。（新浪汽车）

保时捷中国回应经销商抗议：愿共同面对各种挑战，相互扶持

近日有消息称，保时捷中国经销商发起集体抗议和抵制，准备逼宫德国总部。

而矛盾的重点主要集中在保时捷销量大跌，纯电车卖不动，导致亏本卖车。而保时捷中国在此时为了完成自己的销售任务，仍然选择压库，导致双方矛盾激化。

部分保时捷经销商已停止提车，要求保时捷总部给予补贴的同时并且更换相关高管。

保时捷中国方面回应称，保时捷致力于以价值增长为导向的发展，全力加速电气化进程。在这一转型过程中，保时捷希望与长期并肩合作的经销商伙伴共同面对各种挑战，相互扶持，实现双赢发展。

保时捷表示，将坚定不移地将客户利益放在首位，与经销商携手共进，共同应对市场的挑战，谋求发展。

保时捷中国与全体授权经销商发布联合声明：将一同应对市场变化

5月27日晚，保时捷中国发布“与全体授权经销商的联合声明”，声明中称，当前汽车行业正在经历着前所未有的重大变革，保时捷中国与经销商共同面临着若干复杂的问题，机遇与挑战并存。

保时捷中国方面表示，始终和全体授权经销商保持着长期、互信的常态对话机制。“在行业变革和转型期，汽车厂商始终要积极倾听经销商来自一线的声音，厂商与经销商只有更加紧密地合作并彼此支持，才能更好因地制宜满足中国消费者的需求，实现可持续的多赢发展。”

保时捷中国称，将与经销商一同寻求“有效的方式”来积极应对市场变化，在挑战中发现新机遇。这些讨论涉及到诸多层面，包括但不限于商务政策、本土客户洞察、客户服务以及电动化转型等诸多关键领域。

极氪回应车主被困车内打不开门：机械解锁功能正常

针对“极氪001车主被困车内无法开门”的情况，极氪汽车官方回应表示，“不少极氪的用户反馈关于一台极氪22款极氪001内部打不开车门的视频在互联网流传，经调查，该用户在5月24日遇到电子锁解锁后，无法从车内打开车门的情况。车辆到店后，我们检查发现车内机械解锁功能正常，为彻底消除隐患，需要进一步检查电子解锁功能时，用户并未接受拆解检查，所以无法准确确认事情真相。”

同时，极氪汽车称，“极氪001车辆除电子解锁外，也设计了机械解锁功能，只要将车门内拉手拉到底，并同步推动车门，就能触发机械解锁开门，无论是电动自动门还是手动门，内机械拉手拉到底均可以打开车门。我们已安排技术人员前往用户所在地，会尽力与用户做好沟通，解决用户的车辆问题。也请在不明真相，也不了解极氪001车型具体功能配置的情况下不要误传信息，误导消费者，造成不良影响。”

比亚迪开始打造高管社交矩阵：官宣总经理集体入驻抖音

今日，比亚迪官方宣布，比亚迪总经理集体入驻抖音平台，包括比亚迪品牌及公关处总经理李云飞，以及仰望、腾势、方程豹等销售事业部总经理。

这应该也是首个车企公开宣布高管进军社交平台。这意味着，打造个人IP已经成为了上述高管的一项工作任务，而不是个人兴趣爱好。

近期，有不少车企的领导者与高层通过社交平台频繁出现在大众视野，或是直播，或是做短视频IP。此前，鞭牛士盘点过小米高管社交矩阵，发现卢伟冰、徐洁云、许斐等都在小米汽车发布前后开始在社交平台活跃，很难说这不是一次有战略性的举措。

此外，长城汽车董事长魏建军、蔚来CEO李斌、华为常务董事余承东、哪吒CEO张勇等，纷纷走进直播间的例子不枚胜举。以至于不少媒体都发出“不开直播卖不好车”的论调。

按目前的趋势，车企们以往卖车拼的是产品力与价格力，现在很可能还需要在社交平台展开交锋。照此来看，雷军不仅是小米集团的车头，也是整个新能源汽车行业的车头，倒逼其他车企不得不跟进“打造社交IP”这一举措。（鞭牛士）

特斯拉Cybertruck被曝存在零件脱落问题

近日，有国外车主爆料称，自己驾驶特斯拉Cybertruck跑高速时，车身零件竟然被吹飞。

从车主晒出的照片看，这辆Cybertruck的尾部货箱一侧的装饰面板完全消失，内部车神骨架裸露在外。

另车主没想到的是，自己的Cybertruck尾部货箱另一册装饰面板也同样脱落。

此外，有很多车主都表示这并非个例，Cybertruck此处确实容易出问题。

还有车主晒出自己Cybertruck A柱蒙皮被吹飞的照片。（快科技）

极星汽车收退市警告：未及时提交年度报告

日前，极星汽车（NASDAQ:PSNY）通过官方网站披露消息称，由于未及时提交截至2023年12月31日财年的年度报告，极星已收到纽约纳斯达克证券交易所的通知，称其不符合纳斯达克相关上市规则，规则要求公司及时向美国证券交易委员会提交所有必要的定期财务报告。

极星方面表示，该通知对公司证券的上市没有直接影响，这些证券将继续在纳斯达克交易，前提是公司继续遵守其他上市要求。根据纳斯达克上市规则，公司自通知发出之日起有60天时间向纳斯达克提交合规计划。如果纳斯达克接受该计划，公司可能会获得从年度财报到期日起最多180天的额外期限，或直到2024年11月11日，恢复合规。

此外，极星方面还称，公司已获得9.5亿美元三年期融资额度下贷款人的同意，免除其延迟提交公司年报的责任，并将全力恢复合规性，满足纽约纳斯达克证券交易所的所有上市要求。

“极星正努力尽快提交年度报告，并于此后公布2024年第一季度的初步未经审计的财务和运营结果。”极星方面称。（ 每经）

哪吒L累计订单破3万台

哪吒汽车官方宣布，上市35天，哪吒L累计订单破30000台。

吉利银河L7汽车第10万辆下线

日前吉利银河宣布吉利银河L7汽车第10万辆正式下线。吉利银河L7于2023年5月31日上市。