导读：净利润大增，研发投入显著提升，比亚迪完成收入和研发的良性闭环。

2023 年 8 月 28 日，比亚迪发布了其 2023 年上半年度报告。报告中呈现，今年前半年比亚迪实现了总收入 2601.24 亿元，同比增长了 72.72%；同时，其归属于上市公司股东的净利润达到 109.54 亿元，同比增长了 204.68%。值得特别留意的是，比亚迪保持了高达两倍左右的净利润增长幅度。在去年同期，其净利润为 35.95 亿元，同比增幅达到了 206.35%。

数据显示，2023 年上半年，比亚迪汽车业务实现了 2088.24 亿元的营收，同比增长了 91.11%；在比亚迪整体收入中的占比进一步上升至 80.28%，相较于去年同期的 72.55%，提升了近 8 个百分点。比亚迪业绩的大幅增长主要受益于新能源汽车销售量的快速攀升。今年上半年，新能源汽车行业持续高速增长，比亚迪的新能源汽车销售量在去年同期的基础上实现了强劲增长，其市场份额持续上升。

根据销售快报，今年上半年，比亚迪累计销售量达到了 125.56 万辆，同比增长了 94.25%。其中，海外市场销售量为 7.43 万辆，同比增长了 95.8%。据中国汽车工业协会的数据，今年上半年，比亚迪在国内整体汽车市场的占有率达到了 10.6%，而在新能源汽车市场的市场份额更是高达 33.5%。

就毛利率而言，比亚迪汽车业务的毛利率为 20.67%，相较于去年同期提升了 4.36 个百分点，也明显超过了中国汽车行业平均水平的约 10%。在竞争激烈的上半年市场环境中，比亚迪的毛利率表现可圈可点。比亚迪指出，今年上半年，中国汽车市场经历了一季度促销政策转变和市场价格波动等多种因素的影响，需求受到了一定的制约。尽管面对汽车行业竞争的加剧以及新能源汽车补贴取消的挑战，比亚迪依靠不断提升的品牌影响力、不断扩大的规模优势以及强大的产业链成本控制能力，再加上上游原材料价格的回落，使得其新能源乘用车业务继续保持着良好的盈利能力。

比亚迪强调，今年上半年，其多品牌发展取得了稳步进展，多品牌战略初见成效。报告中指出，借助于比亚迪核心技术的持续迭代与创新，比亚迪乘用车业务逐渐建立了以“比亚迪”、“腾势”、“仰望”和“方程豹”等品牌为核心的多品牌布局，涵盖了从家用到豪华、从大众到个性化的多种汽车类型，全面满足了用户多样化的用车需求。

销售数据表明，上半年，比亚迪在海外市场的累计销售量为 7.43 万辆，同比增长了 95.8%。同时，比亚迪也在加速海外设厂的步伐。刚刚过去的 7 月，比亚迪宣布将在巴西建立大型生产基地综合体，以促进新能源汽车在当地的普及和应用。

此外，比亚迪还强调将继续深化新能源汽车核心技术的研发。今年 7 月，比亚迪发布了高级智能驾驶辅助系统，该系统采用自主研发的硬件、软件和算法构建了全栈自主研发的整车系统级解决方案，被业界视为比亚迪在智能化领域发力的起点。

财务报告显示，今年上半年，比亚迪在研发方面的投入达到了 142.46 亿元，较去年同期的 64.7 亿元增加了 120.2%。值得对比的是，正处于投入阶段的造车新势力蔚来、理想和小鹏，去年全年的研发投入基本保持在 50 亿至 100 亿元之间。

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