（文/张家栋 编辑/张广凯）

9月22日，极石汽车首个门店和交付服务中心在上海落成，这也意味着极石汽车正在走向交付阶段。

在门店开幕仪式上，极石汽车宣布，在魏桥创业集团的坚实支持下，极石汽车将加速渠道布局，今年年底前将在全国17个城市开设17家体验展厅，11家交付中心，11家服务中心，同时在55个城市内建设授权62家钣喷服务中心，为车主提供全面的服务保障。从首店开业当日起到2023年底，极石汽车将以平均“5天1店”的速度，加速布局线下网络。

同时，魏桥创业集团有限公司董事长张波表示，魏桥创业集团还将继续战略投资洛轲智能，持续提升北京汽车制造厂的智能制造超级工厂能力，持续深度赋能极石汽车，预计总投资额将达到10亿美元，计划用于全铝车身研发，一体化压铸技术和短流程智造工厂项目。

魏桥创业集团有限公司董事长张波（左）、洛轲智能联合创始人CEO闫枫（右）

洛轲智能CEO闫枫则再次强调了极石汽车的品牌与产品定位：极石将坚定户外的探索精神，极石品牌将努力为每一位向往远方的人提供梦想的出行方式。

在上海的城市展厅内，极石汽车将提供静态看车、动态试驾、购车、交付及售后服务体验。

同时，针对极石品牌的户外属性，展厅内还推荐了当地适合车辆进行户外出行的露营地地图，帮助用户实现对于户外生活方式的向往和探索。

为庆贺首店落成，极石汽车还针对此前极石01的预订权益进行了更新。现场工作人员表示，今年11月，首批预订的极石01将正式开启全国交付。

随着新展厅的建成，极石汽车进一步明确了自身的户外用车定位，并明确了与同级车型的区别。

展厅内，极石汽车通过场景布置，展现了首款产品极石01“为户外而生”的属性。整套露营装备搭配其业内首创的车尾餐厨系统，能够更好地体现出极石在户外露营体验上的思考。

其中，尾门餐厨系统内的饮水机可提供常温、温水、开水三档；展开桌板后，尾门还可形成一个简易的厨房操作台，门板上的储物槽可容纳全套户外餐厨用具；车门上另配备220V对外放电接口以及垃圾袋卡扣，通过这些配置的叠加，极石01能够随时化身一台小型房车，带来更便捷的户外露营感受。

此外，极石01在动力和底盘上，也对车辆做出了不同于同级面向城市用车产品的变更。

动力方面，极石01采用前后双电机四驱增程电动系统，提供350kW的最大功率和740N·m的综合扭矩，0-100km/h的加速时间为5.5秒。车辆还采用了同级中最大的56.01kWh电池组，车辆在CLTC下的纯电续航里程达到282km，为城市日常通勤提供了更长的纯电里程。

结合70L大容积油箱构成的CLTC增程续航里程，则最高可达1338km。此外，极石01还拥有最大4.4kW的对外放电功率，车内220伏插座和外侧2.2kW V2L对外放电组成的供电系统，从而保障在户外露营时的多台外接用电设备同时使用。

底盘方面，极石01采用全铝底盘设计，以及前双叉臂+后H臂多连杆悬架结构，配合毫秒级响应的DCC连续主动可变阻尼减振器，可以有效改善颠簸路面的行驶舒适性并提供一定的复杂路面通过能力。其中，特设“穿越模式”可以最大化释放悬架性能。

在整车通过性方面，极石01接近角22.2度，离去角25.1度，纵向通过角19.7度，底盘最小离地间隙达到205mm, 电池包与油箱的离地间隙更是分别提升到255和237mm，拥有包含沙地、涉水、雪地、泥泞、山路五种特殊路面下的多种模式可调。

从8月新车推出至今，外观设计不算个性的极石01，便始终难逃被拿来与同级车型比较的命运。不过，伴随极石汽车针对渠道端的建设，其原本在产品中所展现的“大而全”，也逐渐被清晰地定位在了面向户外这一细分市场当中。

就像极石的工作人员所说，“如今中高端新能源市场中，不乏有颇具竞争力的品牌与产品，尤其是在越野市场兴起的2023年，车企对于深度越野的关注更是促使该细分市场急剧内卷，但从另一方面来看，如今在30万元级市场中，有些车企着重于家庭化的打造，有些车企则看重强越野属性的塑造，但极石则选择了二者之间的折中。”

不可否认的是，如今在30万元级SUV中，近乎大部分产品都拥有一定的轻度越野能力，户外露营更是不在话下，但想要同时具备大空间、露营能力，并将深度露营体验融入产品本身，极石01似乎的确从中找到了一个适合切入的“盲点”，而从新店开业现场用户的咨询热情来看，极石也成功迈出了品牌建设的第一步。

当然，在高度内卷化的中国汽车市场，想要做到市场的“独家”并非易事。魏牌可以用更具性价比的蓝山去冲击理想L7的市场，方程豹也会用云辇技术来挑战坦克品牌的统治，在这样的市场环境中，极石更像是专注于户外市场的全新探索者，面对研发与体系化能力都更强的传统竞争对手，极石01在市场中的第一步显得尤为重要。

到今年年底前的“5天1店”，无疑是极石速度的最好展现，但同时这也证明，如今的市场并不会给极石品牌太多的庆祝与休息时间。面对老牌新势力与传统车企们成熟的销售、渠道体系，加速门店建设与新车交付的极石汽车，所要面对的挑战才刚刚开始。