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2023-10-30
更新时间:2023-09-22 10:03:01作者:无忧百科
中新经纬9月22日电 21日晚间,恒大汽车披露2023年中期报告。
债务方面,财报显示,于2023年6月30日,恒大汽车负债总额为756.92亿元。
其中,借款为269.97亿元,较2022年12月31日借款259.85亿元,上升10.12亿元。贸易及其他应付款为422.73亿元,较2022年12月31日307.96亿元增加114.77亿元。其他负债为64.22亿元。
未能清偿到期债务方面,财报显示,于2023年6月30日,恒大汽车涉及未能清偿的到期债务累计约93.41亿元;此外,于2023年6月30日,恒大汽车逾期商票累计约35.91亿元。
在经营方面,报告期内,恒大汽车的营业额为1.55亿元,相比截至2022年6月30日止六个月经重述的营业额2411万元增加540.98%。
恒大汽车称,收入增加主要由于开始销售恒驰5。因此,汽车及汽车零部件销售额从截至2022年6月30日止六个月的29万元增长至报告期的1.13亿元万元。另一方面,报告期内提供技术服务产生的收入为2798万元。
财报显示,在所有恒驰5(已于2022年7月展开预购)的预售订单当中,超过760台于报告期交付。
另外,报告期内,恒大汽车的毛亏为6088万元,相比截至2022年6月30日止六个月的毛亏964万元增加531.54%,主要由于电池及芯片等核心零部件价格上涨、缺乏大规模生产使制造成本较高。
此外,财报还披露,恒大汽车健康管理业务已停止营运并于2023年5月完成出售。
重大诉讼方面,于2023年6月30日,恒大汽车标的金额3000万元以上未决诉讼案件数量共计48件,标的金额总额累计约108.87亿元。
值得一提的是,8月14日晚间,恒大汽车在港交所公告,获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团首笔5亿美元战略投资,另有6亿过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到账。
对此,北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为,总体来说,5亿美金对于帮助恒大汽车翻身可以说是杯水车薪。根据造车行业的局势,一年估计至少要筹备100亿元,从这个角度来说,目前的5亿美元还是不够。
“这次新的融资给笔者的感觉是亮点不多,资金不多,其背后也可能存在一些未公布的条款。恒大汽车出现过很多负面新闻,加之之前收购的一些公司资产表现不好,背负了几百亿债务,所以他们合作的前景还是很令人担忧的。”张翔进一步分析称。(中新经纬APP)
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【编辑:王永乐】