根据《中华人民共和国土地管理法》第二条、第四十五条、第四十七条、第四十八条有关规定精神，本府组织规划和自然资源、财政、农业农村、人力资源和社会保障等部门编制了广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程项目（广州段）征地补偿安置方案（附件1）和被征地农民养老保障方案（附件2），现将征收土地补偿标准、安置方式和社会保障等有关内容和事项公告如下：

一、征收范围、征收面积及土地现状：

拟征收广州市南沙区黄阁镇大井经济联合社、广州市南沙区黄阁镇坦尾经济联合社、广州市南沙区横沥镇大元经济联合社、广州市南沙区横沥镇冯马一经济联合社、广州市南沙区横沥镇庙南经济联合社、广州市南沙区横沥镇前进经济联合社、广州市南沙区横沥镇新兴经济联合社属下的集体土地，面积共42.4733公顷。

根据拟征收土地现状调查，征地范围涉及土地现状农用地37.5970公顷（耕地19.2673公顷、园地5.7328公顷、林地3.6574公顷、草地0.0374公顷、其他农用地8.9021公顷）、建设用地4.7936公顷、未利用地0.0827公顷。根据用地报批地类相关规则，上述征收地块报批地类为农用地40.6162公顷（耕地20.4750公顷、园地6.3199公顷、林地4.0249公顷、草地0.1499公顷、其他农用地9.6465公顷）、建设用地1.6513公顷、未利用地0.2058公顷。具体范围见附图。

二、征收土地用途和目的：因政府组织实施的市政公用事业需要征收土地，规划用途为交通运输用地。

三、补偿标准：

（一）土地补偿费和安置补助费标准

涉及房屋拆迁的，按照广州市南沙区人民政府有关规定的标准进行补偿安置。

（二）青苗及地上附着物补偿标准

征地范围内的青苗补偿费及地上附着物补偿费等其他补偿费用按政府有关规定进行补偿。

四、安置措施和保障措施

（一）货币安置。所需费用已包含在土地补偿安置费中。

（二）留用地安置。留用地按实际征地面积10-15%计算安排给被征地村集体，留用地兑现方式为实地留地，拟选址于地块外。

（三）社会保障费用。核定征地项目涉及被征地农民养老保障资金共1847.60万元，我区按平均每亩征地农用地区片价26.3万元/亩的11%计提。

补贴对象：按“筹集资金分配到户，户内平均分配到人”的基本原则确定征地社保补贴对象。享有农村集体土地承包权的农户，其家庭承包的土地被政府依法统一征收，征收安置补偿方案制定时属于农村集体经济组织成员且年满 16 周岁以上的家庭成员，纳入征地社保补贴对象范围。农村集体经济组织另有规定的（如实行土地股份制经济或者集体统一经营土地等情况），可从其规定。

五、补偿登记期限及异议反馈渠道

（一）补偿登记期限。被征收土地所有权人、使用权人及相关权利人应当在公告发布之日起30日内持集体土地所有权证、集体土地使用权证、集体土地承包合同等不动产权属证明相关材料及身份证明材料办理征地补偿登记手续。凡未如期办理征地补偿登记手续的，其补偿内容以属地镇街的调查结果为准。《征收土地预公告》发布后被征地单位和个人抢栽抢种的农作物或抢建的建（构）筑物不列入补偿范围。

（二）异议反馈渠道。

被征地的农村集体经济组织成员认为补偿安置方案不符合法律、法规规定的，请于本公告发布之日起30日内持土地权属证书、书面签名意见向我区反馈意见。

异议反馈联系人：张先生，电话：020-84970030，地址：广州市南沙区黄阁镇麒麟安置区黄阁直1巷8董首层商铺；

联系人：王先生，电话：020-84960083，地址：广州市南沙区横沥镇工业路康宝街二巷12号；联系人：卢先生，电话：020-39053613，地址：广州市南沙区凤凰大道1号。

多数被征地的农村集体经济组织成员认为补偿安置方案不符合法律、法规规定的，我区将在收取意见后按规定组织听证。

六、若本次拟征收土地中部分土地历史上已完成征地补偿的，由土地征收实施部门在征收实施工作中做好衔接工作。

七、公告公示时间：2023年9月13日至2023年10月12日。

本次征地主要是为了广澳高速南沙至珠海段改扩建工程。

据了解，广澳高速是广东省较早建设的高速公路，在1999年12月建成通车使用，是中国大陆首条通往澳门的高速公路，主要途经的城市有广州（南沙）、中山（东部镇街）、珠海、澳门，为双向六车道。

广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程起于广州南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交，经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇，中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道，止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站，里程约50.43公里。

建设十座互通立交和一个服务区，并由双向六车道扩建为双向八车道或十车道，这个规模在全国来看都是少有的。

广澳高速南沙至珠海段横沥大桥效果图

广澳高速南沙至珠海段改扩建后，将能够更好与东新高速、中江高速、南中高速、深中通道、中开高速、西部沿海高度等高速公路串联，提升通行效率。加强广州南沙、中山、珠海三地交通联系，为粤港澳大湾区互联互通赋能提速，对加快构建粤港澳大湾区“1小时交通圈”具有重要意义。

该工程已经在2022年开始建设，预计在2027年建成通车，届时将惠及沿线市民出行，大家期待吗？

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素材来源：南沙规自局