美国经济年初至今表现还能不错，这也是美联储相信软着陆能够达成的原因。即便经过年初的银行倒闭危机，美国经济现在依旧还能经得起折腾。现在的问题是，美国经济能同时经得起多个负面因素同时冲击吗？

今年秋天，美国经济面临的挑战和潜在挑战包括：更广泛的汽车工人罢工、政府长期停摆、恢复学生贷款支付和油价上涨。每一个事件都不会对美国经济造成太大的伤害。但它们加在一起可能会造成更大的破坏，尤其是在经济已经因高利率而降温的情况下。

EY Parthenon首席经济学家Gregory Daco表示：“这是所有因素的四重威胁，可能会扰乱经济活动。”

许多分析师预计今年秋季经济增长将放缓，但不会出现衰退。Gregory Daco预测，第四季度经济增长率将从本季度3.5%的预期增长大幅放缓至0.6%。 高盛 经济学家预计，下季度经济增长率将从第三季度的3.1%降至1.3%。

2023年到目前为止，尽管美联储将利率提高到22年来的最高水平，以通过放缓增长来对抗通货膨胀，但强劲的消费者支出和历史性的低失业率支持了稳定的美国经济活动。与此同时，欧洲和亚洲的经济增长急剧放缓。

一个经济威胁是美国汽车工人联合会对底特律三家汽车制造商进行更广泛、更持久的罢工。9月15日，近1.3万名工人开始罢工三家工厂。美国汽车工人联合会主席Shawn Fain周五表示，罢工将扩大到20个州的38个 通用汽车 和Stellantis零部件配送中心。

有限罢工的最初影响预计不大，但更广泛的停工可能会抑制汽车生产并推高汽车价格，汽车零部件供应商的工人也可能因此失业。 高盛 表示，大罢工将使每周的年化经济增长率下降0.05至0.1个百分点。

通过闲置工厂，罢工也推迟了汽车行业从新冠肺炎疫情造成的供应链中断中全面复苏。去年大部分时间，由于零部件短缺降低了生产水平，经销商库存车辆都很稀缺。美国国内汽车产量正在恢复到疫情前的水平。随着时间的推移，罢工可能会降低产量并再次推高价格。

下一次冲击可能是美国政府部分关门。美国国会必须在9月底之前同意为政府提供资金。目前，立法者之间的分歧很大。

如果美国国会不能达成协议，除了政府最重要的工人外，其他政府职员都要休假，全国可能多达80万人。这些被迫无薪休假的人，在停工期间可能会减少支出，政府也会暂时减少购买商品和服务。

2018年12月，类似的僵局导致了为期五周的美国政府部分停摆，大约有30万名联邦工作人员被暂时解雇。根据国会预算办公室的数据，2018年第四季度和2019年第一季度的经济产出分别下降了0.1%和0.2%。

美国国会预算办公室表示，大部分损失的经济活动后来得到了弥补，当时美国政府重新开放，联邦工作人员收到了欠薪。

另一个冲击将是10月1日恢复联邦学生贷款还款。根据 富国银行 经济学家Tim Quinlan的估计，重启可能会在未来一年从美国人的口袋里转移走大约1000亿美元。

这将是自2020年3月美国教育部暂停还款，以帮助缓解新冠肺炎的财务影响以来，许多借款人首次还款。人们可以把本应该还贷的钱花在其他事情上，有助于支撑经济增长。

受影响的数千万学生贷款借款人的月供，平均在200美元至300美元之间。尽管在美国每年18万亿美元的消费者支出中所占比例相对较小，但它们仍然是 沃尔玛 、 塔吉特 和其他大型零售商担忧的事情。

汽油价格 上涨加剧了这种经济压力。 布伦特原油 价格在过去几天一直徘徊在每桶90美元以上，高于今年夏天的70美元。根据 美国劳工部 的数据，8月份 汽油价格 比上月上涨10.6%，这是自2022年6月以来的最大单月涨幅。

根据能源数据和分析提供商OPIS的数据，上周五一加仑普通汽油的平均价格为3.86美元。

高昂的能源成本，学生贷款支付，削减了美国人外出就餐、节日礼物和其他可自由支配的购买预算。它们还可以影响制造、运输或空运的商品和服务的价格。上个月航空票价上涨了近5%。持续的通货膨胀可能会给美联储带来压力，要求其在更长时间内保持更高的利率，以进一步减缓经济。

美联储主席杰鲍威尔上周三在被问及可能影响经济的外部因素时表示：“罢工，政府关门，恢复学生贷款支付，长期利率上升，油价震荡都是影响经济的因素。进入这一阶段的经济似乎势头强劲。但我们确实面临着一系列风险。”