汽车隔音改装最好的方法奥迪(奥迪有必要做隔音吗)

更新时间:2024-02-23 02:27:02作者:佚名

汽车隔音改装最好的方法奥迪(奥迪有必要做隔音吗)

1、奥迪车型原车采用了沥青材料来做止震隔音,这种材料会散发刺鼻性异味,尤其是在车厢内环境温度较高的时候,还会散发甲醛等有害物质,对人体产生危害,并且随着车龄越大,异味就越是明显,因此在隔音施工之前,先将车厢清空之后,首先要做的就是将原车的沥青阻尼片进行铲除并清洗干净,然后再进行中道隔音材料的铺贴。

2、四门隔音是降低风噪和提升汽车音响音质的重要部位,使用Q-mat黑武士止振垫将车门里外钣金板都进行止振来隔音,以及密封处理,增加车门钣金的强度和厚度,杜绝门板的共振和有效阻挡外部风噪入侵,车门内饰板也用Q-liner魔术棉做了隔音处理,能够吸收其余噪音,让车内更安静。

3、车厢底盘是隔音施工面积最大的部位,不同位置要面对的噪音也会有所不同,针对这些不同的噪音,中道汽车隔音也都是有专业的降噪方案的,首先第一层是采用Q-mat减振垫,将整个车厢底盘、尾箱、轮毂等部位都铺满,以杜绝车体钣金板在行驶过程中产生的共震。

4、驾驶舱地板是前轮胎噪的重要传递部位,针对前轮胎的低频胎噪,使用Q-deck低频声障进行第二层隔音处理。

5、后排乘客舱地板和尾箱地板,则采用Q-liner魔术棉进行第二层吸音处理,更为有效的吸收车厢内的残余噪音,并阻隔热量的传导,从而提升驾乘的舒适度。

6、尾箱两侧的轮毂,是后轮胎噪的重要传递部位,同时两侧的空腔也极容易产生共振轰鸣声,针对这个问题,特别采用了Q-carpetEXTRA吸音魔毯来做这个部位的第二层隔音处理,十分有效的抑制了后轮胎噪的传入。

7、胎噪是奥迪车型都较为严重的噪音源,想要有更好的抑制胎噪,光做车厢内的隔音处理并不够,还可以将奥迪Q3的轮胎轮弧拆了下来,用Q-mat黑武士止振垫和Q-carpetEXTRA吸音魔毯做了双层隔音处理,从源头减少了胎噪的产生和传递。

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