1、专业清洗，这种专业的清洗一般是在4S店或汽修厂进行，就是通常我们所说的“打吊瓶”，这种方式不需要对发动机进行拆卸。类似人体输液一样，所以需要一定的时间。这种方法对喷油嘴的清洗效果非常明显，这种清洗积碳的效果也是非常不错的，清洗后能够降低油耗和提升动力。一般打“吊瓶”需要一小时甚至更多一点的时间，但是这种清洗可能造成积碳大块的脱落，从而造成发动机内部的堵塞。如果是积碳比较严重的话，那么不建议采取这种方法。

2、燃油添加剂，这种方法应该是最简单便捷和省时的一种方法，简单粗暴，直接将添加剂加入油箱即可。虽然这种方法简单，但是目前各种添加剂的质量参差不齐，具体效果怎么样，有哪些成分，对车辆到底有没有伤害我们都不得而知。如果选择这种方法的可能还是要使用以后才有发言权。如果要选择燃油添加剂，那么应该选择正规大厂的正品，如果贪图便宜，不仅达不到效果，还有可能对车辆造成伤害。

3、肢解清洗，这种方法应该是目前清洗得最干净，对彻底的一种方法。不过这种方法需要将发动机彻底的肢解，那么汽修厂或是4S店的装配水平无论如何也是达不到原厂的装配水平的。所以对发动机或多或少都是有一定的影响的。如果积碳已经相当严重了，那么建议采取这种方法，因为其他几种方法虽然有效，但是对严重的积碳清除效果不佳。

4、跑高速，跑高速发动机的温度相对于普通路段行驶的温度会更加高，那么高温就能够让积碳燃烧。不过这种方法对车辆轻微积碳效果比较好，如果积碳比较严重了，那么这种效果就比较差了。所以车辆不能一直在市区低速行驶，因为低速行驶燃油燃烧不充分，就极易产生积碳。在市区行驶一定里程以后一定要让爱车跑跑高速。