如果进排气凸轮轴的电磁阀坏了，那发动机故障灯会亮，并且发动机的动力也会出现比较严重的下降。

大多数汽车的发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这种发动机的凸轮轴是安装在汽缸盖上面的。

双顶置凸轮轴发动机有两根凸轮轴，一根是控制进气门的，另一根是控制排气门的。

凸轮轴与气门都属于发动机的配气机构，配气机构对于发动机来说是非常重要的。

大多数发动机都采用每缸四气门设计，四个气门中有两个进气门，两个排气门。

在吸气冲程时，进气门会打开排气门会关闭，在压缩冲程时，进排气门都会关闭。在做功冲程时，进排气门都会关闭，在排气冲程时，进气门会关闭排气门会打开。

有些发动机带有可变气门正时系统和可变气门升程系统，这种系统可以根据不同的工况来改变气门的正时和升程，这样可以提高效率降低油耗。

带有可变气门正时的发动机在凸轮轴上就有电磁阀，如果这个电磁阀坏了，那就会导致发动机出现动力下降的现象。

当发动机的进排气凸轮轴电磁阀损坏后，车友们要立即维修。