哈弗f7x的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。哈弗f7x是哈弗旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

哈弗旗下的很多车型都在使用后双横臂悬架。

双横臂悬架和麦弗逊悬架都是独立悬架，独立悬架的中间是没有连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有干涉现象的。

这也是独立悬架操控性和舒适性更好的原因。

双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且在上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架和双横臂悬架都可以提高车轮的贴地性能。

麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛，成本最低的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

所以有很多前横置发动机的车型会使用麦弗逊前悬架。

但是麦弗逊悬架的操控性不好。