兰博基尼车标为什么是头牛

更新时间:2023-04-21 09:57:37作者:佚名

兰博基尼车标为什么是头牛

因为兰博基尼的创始人脾气比较倔强,并且兰博基尼的最大竞争对手是法拉利。法拉利的车标是一匹马,最后兰博基尼的创始人结合自己的脾气性格还有竞争对手的车标决定选用牛当做车标。

兰博基尼是一家意大利超级跑车制造商,兰博基尼的创始人是费鲁吉欧·兰博基尼,这家公司是在1963年创立的。兰博基尼公司的总部在意大利圣亚加塔·波隆尼。

兰博基尼在1998年被奥迪收购,成为了大众旗下的子品牌之一。

兰博基尼的车标是一头正在攻击对方的公牛,这个车标体现了大马力超级跑车的力量感,并且也彰显了创始人的不服输的个性。

兰博基尼曾经是一家制造拖拉机的公司,兰博基尼开始制造超级跑车还是因为法拉利。

费鲁吉欧·兰博基尼是一个比较有钱的商人,所以他买了一部法拉利开,在使用一段时间后,他发现法拉利汽车有很多小毛病。

所以,他就给法拉利写信,最后他收到法拉利的回信了。法拉利在回信中说兰博基尼就是个造拖拉机的根本不懂超级跑车。

于是,兰博基尼决定召集一批工程师开始研发跑车,最后兰博基尼在当年的意大利都灵车展上就推出了第一辆兰博基尼跑车。

为您推荐

兰博基尼车标为什么是头牛

因为兰博基尼的创始人脾气比较倔强,并且兰博基尼的最大竞争对手是法拉利。法拉利的车标是一匹马,最后兰博基尼的创始人结合自己的脾气性格还有竞争对手的车标决定选用牛当做车标。兰博基尼是一家意大利超级跑车制造

2023-04-21 09:57

新车磨合期转速

新车磨合期初期转速控制在2000-2300转,磨合中期控制在2500转以内,磨合后期控制在2500-3500转之间。我们所购买的新车,根据车型和发动机功率的不同,汽车转速没有一个标准值,要根据汽车的排

2023-04-21 09:57

液力耦合器是什么

液力耦合器早期是用于自动变速箱或半自动变速箱上的,这种东西与at变速箱的液力变矩器类似。液力耦合器中间的介质都是一种油,这种装置可以将两个轴连接在一起。at变速箱上都是有液力变矩器的,液力变矩器是由泵

2023-04-21 09:57

名爵6的三大件都是哪的

名爵6的发动机是上汽集团自主研发的,变速箱是上汽和通用合作研发的,底盘也是上汽集团自己研发的。名爵6是名爵旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距为2715毫米,长宽高分别是4704毫米,1848毫米,14

2023-04-21 09:57

新车能过户吗

新车只要没有抵押,车辆的手续证件齐全,车辆检查合格,就可以申请办理过户。车辆过户就是把车辆所有人的名称进行变更。新车过户有两种情况,一种是新车没有上牌,新车没有上牌照就没有机动车行驶证,这样就不存在过

2023-04-21 09:57

米勒循环是什么

米勒循环的原理跟阿特金森循环的原理一样,只是因为专利的原因,被称为米勒循环。其实大部分人都喜欢管米勒循环叫阿特金森循环。普通的汽油发动机是奥托循环的,这种发动机工作时有四个冲程,分别是吸气冲程,压缩冲

2023-04-21 09:57