3月25日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有外媒记者就中国籍“黄埔”号油轮在红海遭胡塞武装袭击一事提问。

外交部发言人林剑 资料图

林剑表示，中方一贯反对袭扰民船的行为，主张依据国际法维护红海水域的航道安全。同时中方认为国际社会应尽快平息加沙战火，为推动红海局势的降温创造必要条件。中方将继续发挥建设性作用，为早日恢复红海的和平安宁作出努力。

此前报道

当地时间3月24日，美国中央司令部称，也门胡塞武装当地时间23日用导弹袭击了一艘“中国”油轮，所幸无人伤亡。不过，有美国专业航运媒体指出，仅靠当前信息，尚无法核实该船最终实际所有人的国籍。

根据美中央司令部的说法，胡塞武装自23日凌晨起陆续向一艘在红海航行的“悬挂巴拿马国旗、由中国拥有和运营的‘黄埔’号油轮（Huang Pu）”发射了五枚反舰弹道导弹（ASBM）。下午4时25分许，美军探测到第五枚导弹射向“黄埔”号，后者发出了求救信号，但没有请求援助。

法新社24日引述美中央司令部和隶属英国军方的英国海上贸易行动办公室（UKMTO）报道称，船上发生火灾，但在30分钟内被扑灭。“没有人员伤亡报告，船只恢复了航行。”美中央司令部在社交媒体X上的声明说。

“黄埔”号油轮（资料图） 图片来源：Marine Traffic网站

报道称，袭击发生在也门莫卡港以西以西23海里处。海上交通跟踪网站Marine Traffic之后显示，“黄埔”号驶离红海前往亚丁湾，前往下一个停靠港。据英国海事风险管理公司安布雷（Ambrey）称，其下个目的地是印度西南新芒格洛尔港。

法新社24日提到，没有人立即声称对袭击负责。美中央司令部24日则在其声明中给出“定论”称，“胡塞武装袭击了‘黄埔’号，尽管他们之前声明不会袭击中国船只”。

船运宝网站显示，“黄埔”号当前由一家香港公司Hera Gam Ltd拥有和运营，该公司名下只有一艘船。不过，安布雷指出，这艘油轮的注册信息，包括名称和运营商，今年2月刚刚被更改过。

美国航海杂志《海事执行》（Maritime Executive）指出，直到2024年1月，“黄埔”号还不叫“黄埔”号，而是“阿纳瓦托斯-2”号（Anavatos II），其当时的船东和运营方的注册地址一样，都在英国。

“黄埔”号船舶信息 图片来源：船运宝

《海事执行》说，美中央司令部将该油轮描述为“中国”油轮，多家媒体也利用“黄埔”号目前由香港公司所有一点核实了该说法，但任何国籍的任何实体都可以在香港创建一家匿名公司，然后将其用作记录在案的上市船东，“没有更多信息，就无法核实最终实际所有人的国籍”。

安布雷指出，涉事油轮于2019年由英国公司Union Maritime Ltd注册，隶属于这家公司的另一艘船此前亦曾被胡塞袭击。《海事执行》猜测，由于信息更新不及时，胡塞武装错误地将这艘船认定为与英国有联系的船只，这类船只也是胡塞武装首选的攻击目标之一。

去年10月新一轮巴以冲突爆发后，也门胡塞武装使用无人机和导弹多次袭击红海水域目标。今年1月12日以来，美国和英国多次对胡塞武装目标发动空袭，造成人员死伤。胡塞武装指责美国组建的“繁荣卫士”护航联盟试图掩盖以色列的罪行。

法新社说，胡塞武装在过去四个月里发动了数十次导弹和无人机袭击。新加坡《联合早报》24日认为，美英联合展开的军事打击未见明显威慑效果。此前有国家谴责美英两国的行动，认为这是对也门主权的侵犯，会加剧地区紧张局势。

针对红海局势，中国外交部发言人汪文斌在1月24日的例行发布会上曾回应指出，红海水域是重要的国际货物和能源贸易通道。中方呼吁停止袭扰民团的行为，敦促有关方面避免给红海紧张局势火上浇油，依法共同维护好红海水域的航道安全。

汪文斌补充，必须强调的是红海局势紧张是加沙冲突外溢的突出表现，当务之急是应尽快平息加沙战火，防止冲突进一步扩大甚至失控。中方同时也认为，安理会从未授权任何国家对也门使用武力，要切实尊重包括也门在内红海沿岸国家的主权和领土完整。中方愿同各方一道推动局势降温，维护红海地区的安全稳定。