大学生找工作最好的两个机会，一个是大三下学期的秋招，再者就是大四上学期的春招，错过了这两个时机，再想找工作就只能被划入往届生队伍中。

大型企业提供给往届生的机会很少，多半是和社招一视同仁，没有工作经验和相关实习经验的往届生，就很难在更加激烈的竞争中脱颖而出。

特斯拉作为外商独资的大型汽车企业，也是不少大学生心仪的求职对象，没想到今年却闹出了这样的丑闻：春招末尾，特斯拉毁约了所有应届生。

特斯拉毁约所有应届生，大学生欲哭无泪：网上发帖求企业收留

毕业生和企业之间的关系，从来都是不对等的，过去人才少，企业到高校举办招聘会，都是争着抢着和学生签约，生怕人才被其他企业抢走了。

现在大学生多了，企业效益差了，签约毕业生也不一定是因为真缺人，所以对应届生挑挑拣拣是企业招聘的常态。

如何在一众校招企业中选择一个规模大、发展好、薪资待遇都出众的企业，是每个毕业生都必须考虑的问题，按照这个标准，特斯拉可以满足应届生的所有期待。

也确有不少应届生投递了特斯拉的各类岗位，原以为可以安心准备毕业论文，之后就是拿到毕业照然后入职特斯拉，没想到先等来的却是特斯拉单方面毁约的消息。

受大环境的影响，特斯拉企业全球范围内都进行了裁员，特斯拉（上海）的操作则更简单粗暴，直接撤销了所有应届生的offer，并给予了一个月工资的补偿。

这点补偿对于应届生来说，完全弥补不了失去工作的痛苦，尤其是现在春招已经接近末尾了，这个时候被毁约，很难再找到好工作，不少大学生甚至在网上发帖“求收留”。

对此，有经验的网友表示：现在毁约都算仁慈了，你是没试过毕业后入职两年被辞退的，那才是真残忍。

毕业入职两年后被辞退，原来月薪少于一万都是被企业“占便宜”

原来，有些企业明明不缺人，却还是积极参加校招，为的不是招聘，而是利用国家对应届生的优待政策来减税，按照企业减税的优惠来看，毕业生只要工资不高于每月一万元，对企业来说就是“占便宜”的。

而一些黑心企业，两年后就将毕业生辞退，此时不仅没有了应届生的身份，经验积累不足的话，也很难找到其他工作，属实是进退两难了。

而特斯拉此次事件，发展方向也令人欣慰，原来特斯拉给这些被毁约的应届生都开了推荐信帮助找工作，国内也有不少汽车相关品牌给这些“心碎”应届生抛出了橄榄枝。

一方面是这些企业的确需要人才，另一方面，特斯拉作为行业内的翘楚，招聘标准也是比较严格的，能通过特斯拉招聘的应届生，也必定是各方面都比较优秀的。

因此对于前来投递橄榄枝的企业，笔者只能说他们是有大智慧的人，不仅节省了自己招聘筛选的时间，还能做到和这些毕业生互利共赢。

特斯拉此次事件，让不少毕业生深切的感受到了，还未真正踏出校门，社会就给自己上了第一课，这一课，是没有人会像老师一样和你真的讲道理，甚至是没有道理让你有苦说不出。

离开校园进入社会，学生要做的第一件事就是摆脱学生思维，别在执着于对方做的是对是错，如何利用自身优势获得资源和发展，虚心请教快速成长，才是每个毕业生走出校门后的的必修课程。

今日话题：你如何看待这件事呢？

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