自世纪之交首次进入中国市场以来，别克GL8已成为了国内MPV车型的代名词及图腾。历经24年场景与用户需求积累，5代产品进化，每代车型都见证和陪伴经济腾飞、市场发展、民生富裕。

随着行业的持续变革，在中国新能源汽车产销突破900万辆、渗透率超过50%的今天，别克GL8延续着为用户深度考量的理念，以全新GL8陆尊PHEV定义智电时代MPV新标准。新车共推出6/7座两种布局共4款车型，全系均为艾维亚版本，售价区间为35.99万元-41.99万元。

依托上汽通用汽车新能源全链路完整体系优势，结合别克对MPV独一无二的深刻理解，全新GL8陆尊PHEV率先搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，拥有同级最长综合续航里程1370Km，并在豪华设计、舒适空间、智能体验等方面突破升级，以“最强豪华插混MPV”姿态，再度捍卫GL8在MPV市场的王者地位。

在别克看来，一款好的MPV车型不单是配置叠加，更要在全场景下给到用户全面周到、恰如其分的体验。

而全新GL8陆尊PHEV从“全速域的舒适感、全场景的从容感、全身心的踏实感和全场合的得体感”四大维度解决行业痛点，满足智电时代下消费者对MPV的使用需求。

MPV车型由于其商务属性，对于舒适性、静谧性和豪华氛围感的营造有很高的要求。对此，全新GL8陆尊PHEV致力于解决各种行业痛点，凭借全速域的“舒适感”，为用户营造出全面进阶的豪华空间、灵活布局以及舒适享受。

在舒适性方面，别克GL8凭借20余年经验积淀，成为了MPV舒适标准的定义者。新车全系标配Nappa真皮座椅，二排全新羽感航空座椅，对骨架、材质、功能进行全面升级。全新加厚的靠背型面对人体的贴合度达到近90%，能够显著减轻靠背与头枕之间的落空感。Surflex慢回弹舒适层令落座时体感更柔软、起身时支撑更到位；座椅的复合层提升为5mm丝绵+8mm透气海绵；六向航空头枕、四向电动腰托、电动腿托、三档快速加热&通风、三档可调8点式按摩等功能也一应俱全，全方位缓解旅途疲惫。

值得一提的是，全新GL8陆尊PHEV是同级唯一提供6/7座布局的车型，其中6座版第三排独立贵宾座椅支持电动调节，并和一二排同样提供加热与通风功能；7座版第三排座椅靠背支持电动调节和翻折，后备箱容积最大达到1650L，还配备可三档高度调节的后备箱多功能延伸板。同时，座舱还设计有37处以上储物空间。

傲视同侪的静音表现亦是别克GL8的一贯优势，全新GL8陆尊PHEV通过优化外观造型、应用5mm及以上声学玻璃，提升整车气密性，降低和隔离风噪；通过低流阻高吸声顶衬等手段减少路噪；采用液压阻尼悬置、排气主动消音阀等设计，进一步提升驱动系统NVH品质。

在细节处，全新GL8陆尊PHEV也在不断彰显实用与豪华氛围：Smart Touch光感触控板将座椅记忆等功能按键隐藏在金属拉丝质感的饰板中，以智能科技表达美学意境；同级唯一的礼宾灵动岛台，通过业内首创的隐藏式电控滑动单元，前后滑移行程最大达到260mm，令前排通道最大化，还方便后排乘客使用岛台内置的冷暖箱、杯托、无线充电等。吸顶设计的15.6吋后舱智慧屏支持5档电动调节和0-150°手动调节，无论坐姿和躺姿都可拥有最佳观看角度；此外，13mm绒高澳洲进口羊毛地毯，顶衬和A/B/C柱触感细腻的麂皮包覆，以及128色动感环绕氛围灯，为车内营造豪华温馨氛围。

在行驶表现上，相较轿车，MPV、特别是商务类MPV车型，更加强调驾乘的平顺性与舒适性，全新GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，直击“匮电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险”等当下插混产品的用户痛点，为用户实现全场景的“从容感”。

拥有292kW综合功率和580Nm综合扭矩，CLTC综合续航里程高达1370km，并拥有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h 超车加速，实现长续航、低能耗与高性能的绝佳平衡。

全新一代PHEV智电插混系统拥有强大性能，其中，泛亚汽车技术中心全栈自研的全新一代插混电驱单元采用近50项电驱和机电耦合的全新专利技术，在电机峰值扭矩密度、全转速循环寿命等多个维度行业领先，确保加速性能、驾驶品质和电池安全在全场景、全生命周期里都表现出始终如一的卓越，真正做到“全工况一条龙”。

为满足消费者智慧出行需求，全新GL8陆尊PHEV还搭载全面升级的VCS智能座舱，可通过OTA升级AI大模型智能语音助手，精准响应用户需求，加之涵盖音乐、视频、游戏、微博的海量数字生态内容，带来全面进阶的智能交互体验。

安全始终是汽车产品力的最大要义。由于车身空间和载客量等多重因素的影响，MPV车型对安全因素的考量更为深切。对此，全新GL8陆尊PHEV一以贯之以品质造车，为MPV树立了主被动安全和品质耐久的新标杆，从而为中国客户带来全身心的“踏实感”，

全新GL8陆尊PHEV拥有十横六纵笼式铠甲车身结构，采用720°潜艇级高强度钢车身，A柱、B柱、前门铰链柱、门槛板等关键区域应用四层潜艇级超高强度钢；1486mm超宽副车架完全覆盖整个车头结构，能够抵御不同重叠率的正面撞击；同时配备同级唯一的主副驾双膝部安全气囊，前后一体式侧安全气帘的保护面积超过C-NCAP要求50%。

在碰撞标准和企业测试法规中，全新GL8陆尊PHEV有多达60项验证，是国标标准5倍，C-NCAP标准近3倍。此外，GL8陆尊PHEV整车历经超千项试验验证流程，耐久测试里程超过600万公里，涵盖70种以上路况和120种以上工况，实现极限环境工况全覆盖、极限操作工况全覆盖，为用户带来更安心无忧的出行体验。

在智能驾驶辅助技术方面，全新GL8陆尊PHEV对NOP智慧领航功能进行了硬件预埋，将在未来逐步开启，实现L2+级智能辅助驾驶。不久前，凭借高效、精准、安全、贴心的核心优势，别克NOP智慧领航功能荣膺“IVISTA中国智能汽车指数”智能行车G+最高等级评价。此外，全景安全视野系统还囊括360°高清全景影像、透明底盘、高清流媒体内后视镜、HUD抬头显示功能，令行车安全进一步提升。

同时，MPV、尤其是商务MPV也是彰显乘坐者身份的重要象征，对于整车的气场也有着极高的需求。为此，全新GL8 陆尊PHEV有气势但不张扬的造型设计、扎实考究的用料、各种科技细节，则为营造全场景的“得体感”：

全新GL8陆尊PHEV拥有5219/1878/1807mm的车身尺寸，轴距达到3088mm，可以地匹配国标停车位，带来城市中心用车最优解。在外观造型上，新车将东方山水意蕴、现代美学、数字科技融会贯通，前脸的艾维亚专属参数化山海相映格栅从大自然汲取灵感，通过参数化立体延展和型面转折，演绎山海重峦叠嶂的秩序美与层次美；贯穿式光幕分体大灯拥有极富质感的钢琴光幕效果，并提供6种智能照明模式和云起雪飞律动灯语，令灯光礼仪再次升华。车身侧面的球杆式车身镀铬饰条展现出纯粹而丰富的视觉效果，18吋24辐铝合金轮毂以平整的车光面和旋转的曲面，在动静之间突显精美别致的势能造型。

此外，全新GL8陆尊PHEV拥有众多匠心雕琢的科技细节。一体对置隐藏门把手在用户靠近车辆时会自动弹出，尽显优雅之礼，大于130N的破冰力能保证在冬日冰封状态下依然正常开启。艾维亚专属银翼礼宾光毯是全球首款量产、基于高精度MLA微透镜阵列拼接技术的大宽幅迎宾光毯，能够实现900mm投影宽度、2800mm投影长度，彰显宾至如归的仪式感。同级唯一的光导式感应尾门精准识别脚踩、脚踢、脚扫动作，反应更灵敏，操作更优雅。

值得一提的是，此次新车的购车政策也是诚意满满。如果是首次购买全新GL8陆尊PHEV的用户，可享受包括：购置税免税最高3W；豪华配置“升舱礼”至高3W；首任车主享有三电系统终身质保；除此之外，购车后第2年起，5年内回店置换，可享受3W的残值补贴。整体计算下来，首任车主优惠权益直逼9万，真正把福利拉满。

而对于GL8老车主来说，换购也是优惠力度十足。除了拥有免3W购置税，三电系统终身质保，规定年限内置换3w残值补贴的政策外，老车主还享受3W的升级置换补贴。

而伴随着全新GL8陆尊PHEV上市，也间接赋能了燃油GL8。据悉目前如果购入任何配置的GL8，在未来2-5年卖出并换购任意别克品牌车型，都将享受3W的残值补贴，行业“硬通货”名不虚传。

对于上汽通用乃至中国汽车发展历程而言，别克GL8不仅是一款MPV，更是记录经济发展和时代变迁的“符号”：截至目前，别克GL8累计拥有超过180万车主，在MPV车型的市场占有率，口碑认同、保值率均长期位居第一，同时在高档商务MPV口碑认同和信任感。

在这背后，凝聚了几代泛亚设计师和工程团队的心血与智慧。20多年来，这支最懂中国用户需求的“MPV百科全书”团队以不断自我超越、持续进化的能力，造就了GL8的王者地位。

值得一提的是，此次与全新GL8陆尊PHEV一同到来的，还有别克对纯电动MPV的规划与布局：在CTP电池架构、准900V高压平台、5C倍率电芯、固态电池、碳化硅电驱等纯电新技术的持续赋能下，别克MPV将不断突破进化，并在不久的将来以覆盖燃油、插混、纯电的多元驱动形式和智能驾享科技，为消费者带来豪华、舒适、惬意的全场景MPV体验。

在中国新能源汽车渗透率已经超过一半的全新时代，别克MPV始终如一，以技术研发为基础，以迎合用户需求为准绳，为这款“现象级”产品持续鲜活的生命力注入了全新的血液。

“专注中国用户的研发中心、完善的新能源技术体系和前瞻的智能化布局，是别克GL8实现跨时代自我超越的底气。”在品牌日现场，上汽通用汽车总经理庄菁雄强调，燃油时代的GL8始终以MPV王者姿态引领市场；当迈入插混2.0时代，全新GL8陆尊PHEV将以“最强豪华插混MPV”的身份，再度捍卫MPV王者的地位。