【观察者网 讯】综合美国媒体报道，当地时间5月6日，一架F-22战机在训练中发生一起起落架故障导致的事故（Mishap）。

“航空学家”（the Aviationist）网站的报道中写道，当地时间5月6日上午11时30分许，一架美国空军F-22“猛禽”战机在佐治亚州的萨凡纳希尔顿·黑德国际机场发生事故，报道引用自社交网站Reddit上的一张图片显示，一架F-22疑似右侧主起落架坍塌，呈向右倾斜的姿态“跪”到地面，座舱盖打开，表明飞行员已通过非弹射的方式安全离机，报道还称尚无进一步的细节公布。美国空军向当地媒体WSAV3频道表示，事故原因正在调查中。

事故现场照片 图片来源：Reddit

“空军时报”（AirForceTimes）网站表示，涉事飞机来自美国空军第1战斗机联队第71战斗机中队，驻弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地。本周一事发时，该机正在参加空军国民警卫队的“萨凡纳哨兵”（Savannah Sentry）演习，该演习是美国空军国民警卫队所组织，由四、第五代战斗机实施的防空演习，每年度在萨凡纳空军国民警卫队基地的“空中优势中心”（第165空运联队）举行。根据该中心的官方“脸书”页面，今年的“萨凡纳哨兵”演习在5月6日至5月18日期间举行，该中心还表示，涉事飞机飞行员没有受伤，演习将会按计划继续进行，事故不会对未来的飞行产生影响。

由于“新闻周刊”（NewsWeek）等媒体以及贴出事故现场图的Reddit帖子在标题中使用“坠毁”（Crash）一词描述此次事故，曾一度使外界误以为飞机完全坠毁。

从此次事故飞机姿态看，这又是一起F-22常见的“起落架坍塌/意外收起”式事故，而这也是近五年来F-22机队发生的第五起同类事故。就在上个月11日，驻冲绳的美国嘉手纳空军基地也有一架F-22的前起落架在着陆后出现问题，导致飞机在滑行道上“磕头”。

上月11日，一架F-22在嘉手纳空军基地着陆后前起落架故障，飞机“磕头” 图片来源：NHK新闻截图

2020年1月16日，一架F-22在弗吉尼亚兰利·尤斯蒂斯空军基地右侧主起落架坍塌，飞机触地；2021年3月15日，佛罗里达州埃格林空军基地一架第325战斗机联队的F-22着陆后前起落架坍塌“磕头”；2022年3月21日，同样在埃格林空军基地，一架F-22在着陆后因左侧主起落架坍塌而触地。

从上至下分别是2020、2021和2022年发生的三次F-22起落架坍塌事故，其中前起落架、左侧起落架和右侧起落架各坍塌一次，均是在飞机着陆后发生 图片来源：社交媒体

屡次出现类似故障的F-22，显然不能排除“腿有病”，2021年，美国空军空战司令部曾对埃格林基地的F-22战机（原属廷德尔基地，因基地遭受台风损坏重建而临时移驻到此）进行检查，发现有至少五分之一飞机的起落架“安装不正确”。这次检查导致美国空军对F-22全部180余架中的40架采取了重新装配的措施。

——“不对啊，要是起落架有问题那洛马就该告诉我了”

——“卖飞机的告诉你那你还买飞机吗”

这一轮检查和修复似乎在2023年起到了“一定效果”，F-22机队去年全年确实并未发生起落架问题，但随着今年一个月内起落架故障两连发，F-22的“腿病”显然还很难称得上已经治好了。

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