【文/观察者网 刘程辉】欧盟对中国电动汽车挥舞“关税大棒”已然引发广泛担忧。宝马集团董事长齐普策（Oliver Zipse）当地时间5月8日敦促欧盟切勿对中国电动汽车动用关税手段，否则不仅将颠覆欧盟的绿色协议产业计划，还将伤害进口中国制造汽车的德国汽车制造商，堪称“搬起石头砸自己的脚”。

路透社报道指出，当天宝马集团公布了2024年第一季度业绩。与同属德国的竞争对手大众汽车和梅赛德斯-奔驰一样，宝马严重依赖在中国业务的收入。中国是宝马仅次于欧洲的第二大市场，第一季度销量占比近32%。

宝马集团董事长齐普策/IC Photo

在公布完业绩后，齐普策警告欧盟不要对进口的中国电动汽车加征额外关税，否则“你可能很快就会搬起石头砸自己的脚（shoot yourself in the foot）”。

“我们认为我们的行业不需要保护。”齐普策指出，全球化运作能够让主要汽车制造商建立行业优势，但“加征进口关税很容易危及这一优势”。

他告诉分析师，包括宝马在内的汽车制造商“不仅在最终产品上，而且在零部件和原材料方面都存在双向依赖的关系”，“如果没有来自中国的零部件，欧盟造不出一辆汽车。”

欧盟委员会去年初曾发布“绿色协议产业计划”，以对抗美国《通胀削减法案》给欧洲带来的不利影响。

齐普策指出，这一计划将确保欧盟在减少碳排放和开发减碳技术方面居于领先地位，但加征关税将对此造成破坏，

“如果没有中国的资源，欧洲就不可能实现绿色产业目标。”齐普策说。

上月举行的北京车展上，宝马THE XM亮相/IC Photo

随着中国汽车行业的快速崛起，去年，欧盟委员会宣布对中国电动汽车“下手”，发起了反补贴调查，预计将在今年夏天做出最终决定。

不过对于欧盟这番保护主义举措，其“受益对象”们却似乎是反应平平，甚至还有企业开始担心这种做法是否会带来负面影响，损害汽车产业内以及全球供应链内的良性市场竞争。

上月随朔尔茨访华前，齐普策就曾提到：“目前欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查，我们依然坚持自己的立场——进口中国电动车，不会对欧洲汽车产业造成实质伤害，对这些进口商品加征关税不符合欧盟的利益。中国是宝马集团最重要的战略市场之一，无论在中国还是在欧洲，宝马集团都作出同样的声明。”

德国梅赛德斯—奔驰集团股份公司董事会主席康林松早前受访时呼吁欧盟下调对华电动车关税。在他看来，与中国车企竞争将有助于欧洲汽车业生产出更好的汽车，欧洲若选择保护主义是“走错了路”。他主张开放的市场经济，让竞争结果说明一切。法国汽车制造商雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥表示，欧洲在转型过程中需要保护自己的市场，但也需要与“领先一代”的中国车企合作，“完全关闭对华大门，糟糕透顶”。

德国汽车工业协会（VDA）上月也公开反对欧盟对从中国进口的电动汽车征收额外关税，称这可能引发贸易战，并威胁德国的就业，危及欧盟推广电动汽车和向数字化转型的目标。

另据德新社5月7日报道，德国数字化和交通部长福尔克·维辛同样反对欧盟对中国电动汽车加征惩罚性关税。

“我们不想封锁市场，我们希望参与竞争。”他说，德国政府希望确保德国企业继续在该国创造附加值，并在全球贸易中保持竞争力。“正因为如此，我们希望国际贸易在公平、规范的竞争环境中进行，而不是通过施加惩罚性关税开打贸易战。”

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