在刚刚过去的4月，中国新能源汽车渗透率首次突破50%。自进入高速发展阶段以来，全球新能源汽车产业迎来了一个前所未有的重要拐点：新能源汽车第一次取代燃油车，成为了全球最大汽车市场的多数。

值此铸就里程碑的关键时刻，中国新能源汽车的领先者再度下场，为中国高端纯电动汽车突破拐点迈出了崭新的一大步。

美国东部时间5月3日，极氪智能科技向美国证券交易委员会提交了更新后的首次公开招股（IPO）招股书，计划在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码为“ZK”。 此前于2023年11月，极氪曾向SEC首次公开提交了IPO招股书。

招股书信息显示，极氪将发行1750万股美国存托股（ADS），每份ADS对应10股普通股，发行价格区间为每股ADS 18至21美元，目标估值最高为51.3亿美元。原有股东吉利汽车将认购不超过3.2亿美元的ADS。宁德时代、Mobileye等投资者和股东也表示有兴趣参与认购。

2024年5月8日，极氪已提前一天结束认购。据悉，公司已获得近5倍的超额认购。

本次上市的募集资金中，约45%将用于研发更先进的纯电动汽车技术与扩大产品组合；约45%将用于销售、营销以及扩大服务与充电网络；约10%将用于一般企业用途，包括营运资金需求，以支持业务运营。

据招股书披露，2021年、2022年、2023年极氪总营业收入分别为65亿元、319亿元、517亿元，其中2023年营收同比增长62%。其中，公司营收构成主要来源于三块业务，包括整车销售、三电业务、研发及其他服务。汽车销售仍是总营收的主要组成部分，2021年、2022年、2023年极氪汽车销售收入分别为15.4亿元、196.7亿元、339亿元，2023年汽车销售收入同比增长约为72.4%。

作为中国高端纯电动汽车的代表品牌。目前，极氪共有极氪001、极氪009、极氪X、极氪007四款车型在售。

今年前4个月，极氪中国销量近5万辆，实现了同比翻倍以上增长。品牌创立三年以来，极氪以极快的速度成为20万以上国产高端纯电动汽车品牌第一，仅次于全球电动汽车的引领者特斯拉；离完成23万辆的年度目标销量颇为乐观。

更值得一提的是，在今年4月前三周，极氪国内单一车型销量更超越特斯拉竞品，并在国内3个省区超越特斯拉。

极氪产品的持续畅销，并在各个细分市场均位居前列，离不开坚实的技术底座和体系能力。

据招股书披露，2021年至2023年底，极氪累计研发投入近170亿元。其中，2021年、2022年、2023极氪研发投入分别为31.60亿元、54.46亿元、83.69亿元，研发投入逐年持续上升。

纵观全球领先的传统汽车制造商，如大众、丰田等，架构的优势往往决定车企的优势。对于旨在成为电动汽车时代的大众的吉利集团来说，SEA浩瀚架构，就是高端品牌极氪的核心竞争力。

作为全球第一个纯电架构，SEA浩瀚架构耗时五年，投资超200亿打造，共计赋能吉利6大品牌11款车型。在极氪品牌上，仅三年落地5款极氪车型，均成为各自细分市场标杆。

基于SEA浩瀚架构，极氪自研创新了全球量产首发的四电机分布式电驱、ZVC四轮扭矩矢量控制、全栈800V、一体式压铸、热蔓延不起火电池安全技术等多车型通用技术，并拥有全球首个大型一体式压铸 L4级智慧产线，在新能源汽车时代持续造车工艺变革。

同时，架构造车也大幅提升了新车的研发效率与品类创新，实现架构进化，并实现产业链垂直整合、规模化效应降本增效。

这也解释了为什么极氪创立首年毛利率即为正（1.8%），2023年更达到15%，高于13%的行业平均值，在高端纯电领域仅次于特斯拉，更有望成为除特斯拉之外最早、最快盈利的纯电动车企。

同时，相较于传统的汽车制造商，极氪的营收构成更加多元化。招股书显示，2021年、2022年、2023年，三电业务、研发及其他服务等收入分别为49.83亿元、122.28亿元、177.61亿元，

与其他IPO企业相比，极氪由吉利控股集团重资产赋能，品牌轻资产运营，形成了差异化优势。极氪所募集的资金，将聚焦研发、渠道，并坚持直营自建补能。作为最具成长性的汽车科技公司，极氪与美股资本市场的契合度极高。

自2021年成立至今，极氪仅用时三年就叩开了美股大门，创下了国内新势力品牌最快IPO”的纪录。而在业内人士看来，极氪选择在此特殊时刻更新IPO申请，更是极具战略意义，是中国高端纯电突破拐点的典型案例。

新能源转型是全球汽车产业百年未有之变局，其前景不可逆转。作为全球最大的汽车市场，中国新能源汽车用时十年，不仅形成规模化、体系化、国际化的全球优势，更通过换道超车，为中国汽车品牌向上跨越了最高的门槛。

吉利控股集团、极氪CEO安聪慧曾在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，吉利控股集团要成为新能源汽车时代的大众集团，而作为吉利汽车的高端纯电品牌，极氪更肩负着高端纯电全球使命。

自全资收购沃尔沃以来，作为全球化水平最高的中国民营车企，吉利控股集团全球拥有超12万员工，三分之一在欧洲，2023年海外营收占比更接近一半。

而生而全球的极氪，在世界范围内拥有瑞典哥德堡极氪全球设计中心在内的6大研发中心、超过7000位全球研发人员，75%以上从事软件开发技术，为其以充实的产品力扩张全球市场奠定了基础。

极氪车型基于全球最严苛汽车安全体系、质量体系、碳追溯体系等进行开发，制造满足全球五星安全标准，欧盟碳足迹认证等国际标准，其中极氪001、极氪X均已获欧盟及联合国安全认证。

目前，极氪品牌已正式开启全球化征程，共计登陆12个国际主流市场。极氪X、极氪001已陆续开启海外交付，并在欧洲设有销售公司，和瑞典斯德哥尔摩、荷兰阿姆斯特丹两座极氪中心直营门店。

2024年，极氪将进入欧洲8国豪华市场。相比欧洲传统汽车厂，极氪品牌不仅拥有强大的产品力优势，而且更具备先发规模化优势。

除欧洲市场外，极氪还将登陆进入东南亚、中东、南美、澳洲等50个国家地区市场，包括阿联酋、沙特、卡塔尔、巴林中东海湾四国、中亚的哈萨克斯坦，以及东亚和东南亚的新加坡、中国澳门等右舵车市场。

而作为全球规模最大，交易最活跃，最具影响力的资本市场，登陆美股将进一步提升极氪全球治理能力，为全球投资者带来中国高端新能源全球化发展的长期价值。

伴随着新能源汽车消费者成为国内的多数，中国汽车品牌的高端化，也将伴随着极氪等领先品牌的引领而走遍世界，为全球汽车产业带去更多的中国自信。