热补过的轮胎不建议跑高速。不只是热补，凡是补过的轮胎，都不建议跑高速。

轮胎的修补，可以理解为“亡羊补牢”。轮胎的强度和质量是永远无法恢复到原来的水准的。

所以与其花钱修复，不如多花点钱直接更换。如果确定更换了，同轴的两个轮胎需保持同一品牌、型号、花纹、载重指数、速度级别。

轮胎是汽车和地面接触的唯一部位，汽车的哪个部位省钱，这个部位都不能省钱。因为轮胎出的事，全都是大事。所以不要为了省一点钱，拿车上乘坐人员的生命做赌注。

传统的补胎方法一般分为以下几种：

1、传统穿胶条法（外补）。特点是简单便捷，也不贵。但是效果不怎么好，很可能还会继续漏气。

2、贴片补胎法（内补）。将需要补胎的地方打磨好，涂上胶水，贴补胎胶片。这种方法比外补可靠的多，并且相对来说更安全一些。缺点是比外补更贵一些。

3、热补。热补和内补差不多，只不过热补的胶片能够和轮胎完全融合，比内补的效果更好。