在同行、市场和投资者们的关心甚至质疑声中，隆基绿能养出了三只“黑猫”：

一是Hi-MO X6，就是HPBC的第一代产品，P型的BC组件产品以及现在的升级版Max；二是Hi-MO 7，其实就是N型TOPCon；三是终极版本的产品Hi-MO 7。

这三只猫，任务各不同：

第一只黑猫，目标是今年达到30GW，解决隆基在当前最艰难的这段过渡期有产品可卖；第二只黑猫，用钟宝申的说法，已经基本放弃；第三只黑猫，也是决定隆基未来命运的一只，量产的时间现在仍然是一个谜。

当然，也有传闻说，隆基内部还放弃过一只重量级的黑猫8——HJT。这就不难理解，隆基一直在创新HJT的室验室世界记录，却从来没有HJT产品了。

01 杀手级的Hi-MO9，原来就是TBC

成就你的，也终将束缚你。PERC成就了隆基，但在N/P迭代进程中，也成了隆基的枷锁。因为P型产能的滞重，隆基不得不做出重大妥协，在N型TOPCon夹攻之下，甚至失去了老大的地位。

但是现在，隆基终于向N型TOPCon低下了高贵的头，回到一条看上去接近于正确的道路上来了，这也是爱旭正在努力闯的一条路——N型BC。

在今年5月西班牙马德里光伏展上，隆基绿能发布新品——HPBC二代电池技术产品—Hi-MO 9组件，称最高功率660W，转换效率高达24.43%。

Hi-MO 9宣传片的气势、气场，3D效果之精美，令人震撼。这才是出手不凡！在这里，赶碳号真心给隆基点一个大大的赞。另外，光伏同行们也应该好好学习，对标找找差距，不能只会埋头苦干做产品。

那么，HPBC二代电池技术究竟是指什么呢？

公告称：HPBC，全称Hybrid Passivated Back Contact（复合钝化背接触）。P，代表Passivated,钝化，不是PERC。

5月13日，隆基绿能董事长钟宝申接受了隆基绿能公关部品牌工作人员的一次非常深入的专访。当时，这位隆基工作人员以记者身份向自己的老板提问：目前官宣的Hi-MO 9，是不是基于TOPCon+BC？

对此，钟董没有给出正面回应，并表示：

“刚提到的关于TOPCon和BC之间的这种技术问题，我是觉得大家把很多事情有些固化、框架化了。实际上，我们HPBC很清晰的一个定义，就是复合钝化背接触技术（Hybrid Passivated Back Contact），其实前面的H是Hybrid的意思，就是杂交、混合、复合的意思。实际上就是说，只要是利于提高产品性能的一些技术、方法、工艺、结构，都是可以去设计的，而不是我一定要基于这件事来做另一件事，其实不完全是这样去理解的。”

但是，多位业内人士向赶碳号表示，Hi-MO 9组件，其实就是基于TOPCon和BC技术，也就是我们常说的TBC电池。

至于为什么叫Hi-MO 9，这不过是隆基产品品牌体系对于产品的一个命名而已。就像爱旭的N型BC电池和组件，叫ABC，其中A就代表爱旭。

隆基目前仍然在售的一款产品——Hi-MO 7，公司对外宣传说是应用了HPDC电池技术。但光伏圈没有秘密，很多人说，这款产品其实就是N型TOPCon。

钟宝申董事长在这次专访中也提到，Hi-MO 7是一款短暂的产品，隆基已经基本放弃了。不过，这段视频对话的文字内容，在隆基绿能官微中已被删除。

02黑猫9，何时可以量产？

Hi-MO 9组件，是基于BC电池的组件，也是一款基于N型电池的组件。

据赶碳号了解，现在选择了TOPCon技术路线的头部企业，在TBC电池技术上均有所布局，且对此态度比较明确。

2023年11月，有投资者向钧达股份提问：“公司认为TBC电池技术量产的挑战在哪里？公司目前研发的TBC技术预计何时走向产业化？”

对此，钧达股份表示：

“BC电池因正面无栅线遮挡，具备较高理论效率及美观度，BC作为平台技术与TOPCon技术结合即为TBC技术。TBC技术是公司TOPCon技术升级的重点方向之一。目前（2023年11月）公司已经掌握基于TOPCon的BC技术，但在当前时点，公司认为BC电池的成本仍然较高，并不具备性价比优势。公司将持续通过研发，优化和改进TBC电池成本，后续将根据市场变化情况，择机考虑推动TBC电池技术的量产。”

电池片龙一通威股份，在今年5月的投资者交流中表示，通威全球创新研发中心所涉及的研究领域主要是高效晶硅电池，高功率高可靠性组件产品，电池和组件的测试表征、产品可靠性测试与研究，以及未来光伏新技术等。目前，公司专注于HJT、TNC、TBC、钙钛矿/晶硅叠层电池及组件，还在持续开发铜互连等革命性金属化技术。

由此可见，TBC在通威未来电池技术的研发体系中，排在了第三位。

晶科能源在今年4月的投资者交流中表示，“公司已经在做TBC中试线，但认为TBC属于小众市场，因为双面率相对较低，尚不具备竞争力，未来可能会规划小规模产量。”

不管TBC的前景如何，TBC电池和组件在现在和未来，都不会是隆基绿能一家所独有、特有的产品，大家都在干。

说起光伏技术路线，赶碳号对于HJT、TBC、钙钛矿其实都看好。只不过，每一个好的光伏技术，都有属于它的时代。

一家有理想、负责任的光伏企业，就应该面向未来的下一代电池技术多做探索，大胆创新。笔者认为，市场中也不应该只有TOPCon一条技术路线。这就像所有企业的研发体系那样，都是“应用一代、研发一代、储备一代”。

有知情者向赶碳号表示，爱旭的ABC，从本质上其实就是基于N型TOPCon技术和BC平台技术的TBC。爱旭股份董事长陈刚认为，光伏行业有一个显著的特质：新技术出来了，旧技术就变得毫无价值。爱旭希望成为颠覆者。

不管是否足够独特、足够差异化，在隆基绿能官网上，人们仅能看到该产品的基础简介，并没有产品规格书和详细参数。

这是因为，隆基绿能虽然正式发布了Hi-MO 9这款产品，但是没有披露Hi-MO 9真正能够量产的时间。多位光伏人推测，Hi-MO 9若要真正实现量产，估计要等到2025年了。

赶碳号听闻感觉有点匪夷所思。既然发布了产品，又不能量产，甚至都无法讲清楚量产的具体时间，那还有必要在海外举行这样声势浩大、费钱又费力的产品发布会吗？其意义究竟在哪里呢？

打个比方，这就有点像小米开个电车发布会，雷军讲这款车的各种细节讲了大半天，最后和粉丝们说，现在还没货，甚至还没有正式投产的时间表，也不能接受预定。

难道是隆基绿能先圈个粉，为公司未来的产品订货积累些客户？还是为股价造造势，在继高瓴计划回购（未见最终回购结果公告）之后，再给百万股东们一个新的期待？

传闻说是2025年，赶碳号并不太相信。怎么可能要那么久？从经营企业的逻辑上有点说不通。另外，爱旭ABC已经量产一段时间了，难道屡创室验室效率世界记录的隆基绿能，还要再苦苦追赶一年的时间？

所以，笔者在此大胆猜测下，也许在不久之后的哪一场光伏盛会上，人们就能惊喜地在隆基展台上看到、而且能够买到这款“终极产品”。

03 黑猫6Max，能否成为超级替补？

虽然黑猫9的量产时间充满悬念，但隆基绿能仍有后手。因为，隆基祭出了一款过渡性（借用了隆基绿能“过渡性技术路线”一说）产品——Hi-MO X6 Max。

5月23日，隆基绿能Hi-MO X6 Max系列产品发布会在嘉兴工厂举行。隆基嘉兴工厂，作为全球光伏行业首个“灯塔工厂”，也在当天迎来入选以来的首次对外开放。

这款产品之所以叫MAX，因为其搭载了隆基泰睿硅片。在3月份那场发布会，上，包括赶碳号在内，有一些人曾经质疑隆基绿能新型硅片的发布时机是不是不成熟，什么时候才能真正应用在组件上。现在，隆基就用Hi-MO X6 Max这款产品证明了自己。所以，从这一点上，毕竟是隆基，我们对于黑猫9上市的时间，可以有足够的信心。

4月30日，隆基绿能在2023年度业绩说明会上表示，公司推出的泰睿硅片新品，能够兼容目前所有晶硅电池技术路线，计划于2024年第二季度开始导入量产。

可以明确的是，隆基绿能官网上已经能够看到泰睿硅片的产品规格书。以此来判断，这款硅片现在或许已经量产并大面积出货了。果真如此，那对于处于硅片红海中的硅片双龙头——隆基绿能来说，可称得上是一件天大的好事了。自称领先行业18个月的TCL中环，这下可要小心了。

隆基绿能披露，“Hi-MO X6 Max系列产品量产已于本季度启动全面切换，并将于今年三季度完成所有主流产品的升级，预计升级规模在30GW以上，可保证持续稳定的供应。”

最后，说点八卦。赶碳号有点好奇，隆基推出了黑猫6、黑猫7、黑猫9，就是没有黑猫8。“8”这个最吉利的数字，隆基居然就这么随意跳过去了。看来，隆基只相信科学，不相信别的。

有人在赶碳号下留言说，隆基内部也有一款被拿掉的Hi-MO 8，就是HJT电池和组件。这种说法虽然没有依据，但有一定可能性。不过，以后这只黑猫会否忽然出现，也未可知。

钟宝申董事长则如下解释对于Hi-MO 9的命名：

“我们把这款基于HPBC电池开发的组件产品，命名为Hi-MO 9。9，是中国数字里面的一个大数，我们认为基于晶硅的技术，未来再出一代比Hi-MO 9效率大幅提高的组件的概率已经非常低了，所以我们把这款产品称为：我们基于晶硅技术的、最高等级的一款产品。”

原来，这就是隆基过去一直说的“终极技术”。