21世纪经济报道记者 左茂轩 报道

10月28日，动力电池公司孚能科技（688567.SH）披露了2023年三季度财报。

财报显示，2023年第三季度，孚能科技实现营业收入42.47亿元，同比增长24.63%，创下该公司单季度营收新高。不过，第三季度净亏损大幅扩大至7.66亿元，创下该公司单季度最高亏损额。

今年前三季度，孚能科技实现营业收入112.3亿元，同比增长30.14%，净亏损15.63亿元，较上年同期2.77亿元的净亏损大幅扩大。

根据中国动力电池产业创新联盟数据显示，今年前9月，孚能科技在国内动力电池装车量排名第9，市占率约为1.3%。

孚能科技以三元软包电池技术而为外界熟知，相关技术处于行业领先。不过，在新能源汽车领域，由于价格、企业整体战略等多重因素，软包电池的市占率较低，主要装载在价格较高的电动车之上。

软包电池仍然是孚能科技的核心技术路线。2022年，孚能科技推出了全新动力电池解决方案SPS(SuperPouchSolution)，集大软包电芯、大软包电池系统、大软包电池制造和直接回收四项创新技术于一体。在制造成本方面，公司也做到了很大程度的优化，PACK的成本降低了33%，固定资产、厂房投资及制造费用均可降低50%。

对于业绩承压的孚能科技而言，全球化战略也是提升营收规模的主要举措。

除了和奔驰的长期合作之外，孚能科技与TOGG成立合资公司SIRO在土耳其建设产能，在今年已开始批量供货。

目前，孚能科技最重要也最为外界熟知的客户是梅赛德斯-奔驰和广汽，奔驰也是孚能科技的股东之一。此外，孚能科技的股东背后也有广州国资背景。

去年11月，孚能科技披露了募资总额达33.18亿元的结果，三家具有广州国资背景的公司[广州工控、广州产控、广州创兴新能源投资合伙企业（有限合伙）]成为孚能科技的重要股东。据启信宝显示，三家公司分别为孚能科技的第三至第五大股东，合计所持股份比例约占孚能科技总股比11.57%。

今年7月，孚能科技又发公告透露，去年参与定增入股公司的广州工控及其一致行动人拟斥资17.28亿元受让公司控股股东香港孚能及其一致行动人5%的股权。

股权交易完成后，广州工控及其一致行动人将持有孚能科技18.64%的股权成为控股股东。