21世纪经济报道记者 左茂轩 报道

10月28日，北汽蓝谷（600733.SH）披露了2023年三季度财报。

第三季度，北汽蓝谷营业收入达到35.38亿元，同比增长58.81%，净亏损12.72亿元，较上年同期13.18亿元的净亏损略有收窄。

今年前三季度，北汽蓝谷营业收入为93.1亿元，同比增长63.1%；净亏损32.5亿元，上年同期净亏损为35.0亿元。

营业收入增长的主要原因在于销量的增长。

根据此前披露的产销快报，今年前9月，北汽蓝谷累计销量为5.48万辆，同比增长90.81%。

虽然销量快速增长，但目前的销售规模较低。

自2020年以来，北汽蓝谷陷入持续性亏损。2020年、2021年、2022年的净亏损分别为64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元。

今年亏损虽略有收窄，但在激烈的新能源汽车市场竞争中，北汽蓝谷亟需提升规模。

为了提振销量，北汽蓝谷采取了多重举措。

一方面，极狐品牌聚焦场景化造车，推出了“亲子车”极狐考拉；另一方面，北汽新能源和华为除了在HI模式的合作外，也计划在智选模式上有所合作。

此外，极狐也和宁德时代展开合作，计划在明年推出一款搭载神行电池的新车型。