航空工业是知识、技术和资金密集的高科技战略性产业，是国民经济发展、科学技术创新的重要推动力量。全国政协委员、航空工业光电所研究员羊毅表示，建设航空强国，对维护国家安全、促进经济高质量发展、提高民生福祉、带动科技进步具有重要战略意义。

　　近年来，我国航空工业加快发展，取得丰硕成果。羊毅委员表示，当前，我国航空装备形成体系化、网络化、数字化发展格局；民机形成“两干”“两支”以及AG系列通用飞机、AC系列民用直升机整体腾飞之势；全行业研发能力水平大幅提升，迈上了自主创新之路；在全面深化改革中聚焦主业、完善治理、提升管理，迈上了高质量发展之路。

　　羊毅委员说，2023年，中国航空工业集团有限公司持续发挥企业创新主体作用，推动跨行业、跨机构、全要素协同创新，着力构建航空产业协同发展新格局，科技创新能力明显提升，航空装备不断取得突破，民机产业开启发展新局。

　　羊毅委员表示，在现有各种机型的基础上，国产航空装备会继续加快规模化、系列化发展，以满足快速增长的市场需求。系列化是使飞机系统的结构优化、功能最佳的标准化形式，系列化发展既能及时满足快速增长的市场需求，又能提高产品质量，方便使用和维修，减少备件配件的储备量。从产业链角度来看，未来航空材料、航电系统和机电系统以及航空发动机将随着航空装备发展而不断发展壮大，整机总装和飞机元器件或原材料制造等产业也将具有持续的高成长性。

　　“加强基础研究，是实现高水平科技自立自强的迫切要求，是建设世界科技强国的必由之路。”羊毅委员建议，加强顶层创新制度设计，打造创新生态制度体系；加快构建中国特色国家实验室体系，提高科技成果产出的时效性；加快推进制造业中试平台建设，为科技成果转化应用提供全要素支撑。（经济日报记者 刘 瑾）